派克新材2020年9月17日投资者调研报告
派克新材资讯
2020-09-17 00:00:00
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派克新材调研提纲

1. 公司与竞争对手相比优势和劣势?
答:在市场竞争中,公司通过多年的积累在装备及工艺、技术研发、客户和市场、资质、军品先发、产品多元化等方面具备一定的优势。劣势主要表现在融资渠道单一、设备及产能储备不足二个方面,但通过本次融资,得到一定改善。
2. 公司十四五期间发展战略?
答:大力发展航空、航天、核电产业,以及替代进口环锻件。
3. 公司在航发方面产品配套类型和价值量占比?
答:公司为航发方面主要是配套各类航空发动机和燃气轮机,其中航空发动机配套产品的价值量高于燃气轮机占比。
4. 公司未来三年军品和民品收入利润增速展望?
答:军品方面公司与主要军工客户已建立了长期稳定的合作关系,公司将采取以下措施,保障与军工客户交易的稳定性和可持续性,降低被替代的风险。(1)公司会持续进行新技术、新产品、新工艺的研发,加强产学研合作、积极承担省部级以上科研及产业化项目,以保持技术优势。(2)提高服务客户的水平,全力保障定型装备配套任务,积极参与未定型装备的研制,进一步增强市场竞争力。(3)积极开拓飞机结构件、舰艇核动力装置等其他军工领域客户,进一步扩大军品业务规模。发展前景良好。公司民品主要为石化、电力、舰船以及机械等行业服务,公司按各行业发展情况,适当调整结构,保持较快的增幅。

5. 锻造机匣和铸造机匣相比的优势劣势?
答:锻造机匣组织致密性能要好,但形状简单。铸造机匣是铸态组织,形状非常复杂,只做局部的机加即可使用。两种机匣的材料成型方式,功能区不一样,业内一般不将两者放在一起比较。
6.目前定型的航发产品贡献收入占比和在研产品的数量及未来收入展望?
答:航空和舰船方面,我国仍处于弥补历史欠账阶段,相关配套产业市场空间巨大,公司航空锻件覆盖我国目前在役及在研的多个型号航空发动机,某型号燃气轮机锻件已经批量供货,随着我国空军和海军国防事业的发展,公司也面临良好的发展机遇。
7.公司目前的产能和设备情况?
答:2019年产能41900吨,产能利用率95%,主要设备有3600T、3150T、2000T 压力机以及各类碾环机、涨型机、热处理炉等主要设备。
8.公司产品交付和结算周期?
答:公司订单执行的周期根据不同的行业、客户要求、产品生产的难易程度等因素均有所不同,一般来说军品的订单执行周期均大于民品,公司的产品交付均按照与客户签订合同的相应条款进行,公司主要客户对公司产品质量和服务响应度等方面的认可度均较高。
9.公司各项业务毛利率未来展望?
答:公司航空锻件主要客户是中国航发,航空发动机对保障国防安全意义重大,为保证军品研制任务顺利进行,保证军工装备质量,价格不是客户的首要考虑因素,随着某定型的航空发动机批量列装,以及
未定型发动机的推进,部分型号也有望在未来定型,但受军工行业影响,航空锻件毛利率未来仍会存在波动,但预计不会单边持续下降。电力锻件毛利率在 2019 年下降主要与电力锻件产品结构调整有关,由于火电锻件毛利率高于风电锻件,而火电锻件规模下滑将会一定程度上拉低电力锻件整体毛利率;但是,公司已在核电锻件取得突破,目前在手订单超过 9000 万,随着核电发展,预计会持续获得订单,一定程度上对冲火电锻件规模下滑,可以合理预计电力锻件毛利率不会持续下降。
10.公司在军品市场的比较优势?
答:优势主要有市场的排他性和先入性、采购的稳定性和延续性、产品以定制化为主、国产化需求强烈等方面。
11、公司募投项目前期已有自有资金投入,那什么时候能实现正式投产?
答:目前募投项目厂房已全部建好,部分设备已在调试,还有一台主力设备预计明年上半年到位,预计明年年底前能实现正式投产。

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