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秦安股份吧
发表于 2017-10-31 13:39:53 股吧网页版
调整一步到位!
看涨!什么获利盘,恐慌盘;一溜逃尽。

空头是强弩之末;逢低加入,等待数钱!

次新股历来是A股牛股的集中营。

也是今年最后一批牛股的暴发地。

秦安股份进入再次腾飞时代!拭目以待!
发表于 2017-10-31 13:44:13
1~9月,汽车产销2034.92万辆和2022.45万辆,同比增长4.77%和4.46%,

8月,我国汽车产量完成209.3万辆,比上月增长1.6%,比上年同期增长4.8%;销量则完成218.6万辆,比上月增长10.9%,同比增长5.3%,汽车产销量保持稳步增长。

9月,汽车生产267.09万辆,同比增长5.54%;销售270.91万辆,同比增长5.66%。

今年三季度【淡季不淡;产销两旺;汽车8、9月连续产不应销】

四季度受库存减少及需求增长,1-9月趋近全年5%增速目标!应该能够实现!
发表于 2017-10-31 13:46:14
2017中国制造业企业500强——汽车及零配件制造【强中之强】

31家占全部制造业500强营业收入的13.27%净利润总额的19.34%最大贡献者。

一、受益国家机动车辆排放标准全面升级实施;及淘汰黄标车。

二、道路交通运输限载严格监管实施;

三、主要是我国是发展中大国,建设“全面小康社会”各类车辆需求保持增长趋势!
发表于 2017-10-31 14:05:21
秦安股份10月24日晚间公布的2017年三季报显示,1月至9月,公司实现营业收入9.54亿元,同比增长10.51%;实现归属于上市公司股东的净利润1.56亿元,同比增长5.46%,每股收益0.39元。值得注意的是,公司报告期内经营活动产生的现金流量净额3.92亿元,同比大增45.60%。

打破新股上市业绩变脸!
发表于 2017-10-31 14:23:15
公司是国内具有一定规模水平的汽车发动机核心零部件专业生产企业,主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴等产品的研发、生产与销售,产品全部面向以整车(机)制造企业为主的乘用车整车市场(即OEM 市场),是专业为整车(机)制造企业提供发动机核心零部件的一级供应商。同时公司也开始涉足变速器壳体、变矩器壳体等汽车传动系统零部件的研发、生产和销售。
通过多年的发展,公司业已培养和储备了大批专业技术人才和具备丰富行业管理经验的管理团队,建立了可靠的研发体系和质量保障体系。公司引进了国际先进铸造、机加工生产线及检测、试验装备,配备了专业的CAD、CAE 软件,逐步形成了较高工艺技术水平的生产能力和自主研发能力,成为在国内汽车零部件领域中为数不多的能够独立开展铸造及机加工一体化生产活动的综合性专业零部件制造企业。
公司于2006 年通过了ISO/TS16949 质量管理体系及ISO14001 环境管理体系认证。报告期内,公司为福特汽车在华生产的福特1.0TEco-Boost 发动机和2.0TEco-Boost 发动机提供了气缸体、气缸盖和曲轴等发动机核心零部件的配套,该系列...
发表于 2017-10-31 14:29:33
说的我都信了
发表于 2017-10-31 14:45:20
发表于 2017-10-31 14:29:33
说的我都信了
“赢”在底部!
发表于 2017-10-31 22:57:42
“领先一步、技高一筹”——秦安股份

利用自身技术优势和研发能力,紧跟全球汽车行业最新技术发展方向,积极拓展新的客户群体,融入汽车行业发展前沿领域。2017 年上半年,中国汽车行业挑战与机遇并存,销量增速逐渐趋缓,市场竞争愈加激烈。作为与汽车行业息息相关的汽车零部件企业,伴随着汽车行业增速放缓,中国汽车零部件行业竞争在持续提升。公司紧密围绕 2017 年度经营计划,专注于主营产品的研发及生产,实现了经营业绩的稳步提升。
发表于 2017-10-31 22:59:04
2017 年上半年,公司继续稳步推进新产品的研发工作与技术投入,提高对客户要求的反应速度,提升与整车企业进行同步开发能力和自主研发能力。共完成 Dragon PFI 缸盖/曲轴、D20 缸体(总成)项目的开发和量产;完成 8F35 变速器壳体、GTDI Maverick 缸盖、GTDI Maverick 缸体、DRAGON GTDI 缸盖 4 个项目的 OTS 样件交付;获得 CAF HF45 变速器壳体和 HF45 变矩器壳体从毛坯到精加工总成 2 个新项目。持续的新产品开发及投产将为公司业务后续稳步增长提供有力保障。
发表于 2017-10-31 23:40:45
截至 2017 年 6 月 30 日,公司首次公开发行募集资金净额 61,333.92 万元,募集资金置换以自筹资金预先投入募投项目的投资金额 45,310.92 万元;

l、综合生产线—工程进度92.00%

2.GTDI/FEU 缸体、缸盖精加线—工程进度90.00%

3.FILL 生产线—工程进度40.00%

4.S08T 曲轴加工线设备安—工程进度70.00%

5.8F 变速器壳体粗加线—工程进度10.00%

进展惊人,部分项目年内就可以投产释放产能。

可以说在A市场募集项目建设周期最短的。
发表于 2017-11-01 00:04:14
1~9月,汽车产销2034.92万辆和2022.45万辆——库存2034.92万-2022.45万=12.47万辆

1~9月,新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆——库存42.4万-39.8万=2.6万辆

新能源汽车总销量占1.97%新能源汽车占库存20.85%

汽车依然是传统汽车的天下!
发表于 2017-11-01 12:31:11
女士们;先生们!

积极把底抄起来!
发表于 2017-11-01 14:51:29
发表于 2017-11-01 15:18:37
小跌胜上涨!明天见!
发表于 2017-11-01 21:36:47
逢低分批多赚钱!
发表于 2017-11-02 11:12:31
跌无可跌。
发表于 2017-11-02 13:42:33
发表于 2017-11-02 16:50:45
赢在底部!

发行价涨50%都没有,流通盘6000万,A股少见,历史也没有的。
发表于 2017-11-03 08:49:31
次新股!牛股的摇篮!
发表于 2017-11-03 11:36:08
一点风险都不帽是最大的风险。
发表于 2017-11-03 14:13:54
没有上车的抓紧上车,起锚开跋!
发表于 2017-11-07 08:06:44
发表于 2017-11-07 15:21:59
WW底坚如磐石!
发表于 2017-11-08 14:44:03
发表于 2017-11-08 19:27:57
众人拾柴,火焰高!

人气回暖!

看涨!
发表于 2017-11-09 10:29:34
发表于 2017-11-09 14:29:06
不怕神一样的对手;只怕猪一样的队友。(割肉割在地板价)
发表于 2017-11-09 15:49:39
发表于 2017-11-10 07:45:12
水到渠成;蓄势待发!
发表于 2017-11-10 16:05:19
赢在底部!——底部突围!
发表于 2017-11-11 16:49:30
各路英雄豪杰,土豪劣绅,大款,趁机向秦安股份集结!

量价齐升;好兆头!
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看涨!什么获利盘,恐慌盘;一溜逃尽。 空头是强弩之末;逢低加入,等待数钱! 次新股历来是A股牛股的集中营。 也是今年最后一批牛股的暴发地。 秦安股份进入再次腾飞时代!拭目以待!