我是大树:原来公司没有涉足动车高铁和地铁业务啊!公司高层没有及时跟上时代步划啊!
思维列控股友
2017-06-29 13:51:44
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【问】我是大树:原来公司没有涉足动车高铁和地铁业务啊!公司高层没有及时跟上时代步划啊!老火车正在逐步退出市场,看来公司要及时转型;请问:公司将如何完成股权激励制定的目标(以2016 年的净利润为基数,2017-2019 年净利润增长率不低于10%、20%、30%。我们认为此次激励有利于增强公司管理团队和业务骨干的积极性,稳定公司治理结构,助推公司未来的发展。)?不涉足高铁动车行吗?谢谢 【答】思维列控:您好,很高兴能与您再次进行交流。首先,建议您有空听一听凤凰传奇的《感情不是你想卖想卖就能卖》,相信您会有所感悟的。另一方面,虽然近几年我国高铁发展迅速,但普通机车仍承担了几乎全部的铁路货运列车和大约一半的客运列车牵引任务,在可预见的未来,既有机车不可能像蒸汽机车一样退出历史舞台!其次,由于前期公司股价的大幅波动和行业环境变化等因素,公司已于5月27日发布了《关于终止实施公司2017年限制性股票激励计划的提示性公告》,并就终止原因进行了详细描述,详见公司公告;6月12日公司召开2017年第二次临时股东大会,正式终止了2017年限制性股票激励计划。最后,希望您对高铁市场能够理性看待。目前公司尚未涉及的高铁存量约1500列。正常情况下,每年新增高铁动车组不超过300列,高铁列控系统市场参与者现有3家,假设公司未来取得高铁准入且取得25%的市场份额,公司将新增75列高铁动车组列控市场,考虑公司列控系统的单价,我们预计高铁市场对公司营业收入的影响不大。感谢您的关注。¶¶2017-06-29 17:29:44 §
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