续航超传统锂电十倍！电动汽车春天来了！
微信路况
2018-12-11
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自打节能环保的口号喊出来，
从摩托车过度到电动摩托车，
从燃油汽车过渡到电动汽车，
我们付出了很多，
努力了很多，
但是结果都不理想。
关于动力电池，
一直是饱受社会各界诟病的焦点。
从各种的酸铁锂电池，
到锂离子电池，
这些年来汽车企业们一直在努力着，
耕耘着，
等待收获着。
尤其是近日受冷空气影响，
全国各地都开始了不同程度的降温，
而下降的不仅仅是温度，
还有电动汽车们骤降的续航里程。
目前，
超过90%的电动汽车都使用的是
锂离子电池，
而锂电最大的硬伤就在于低温性能不好，
在低温条件下，
很难达到人们的出行要求。
然鹅，
一贯擅长黑科技的本田技研
却在近日语出惊人，
声称其电动黑科技有了巨大进展，
理论上能将电动汽车的续航里程提升10倍！
这无疑是新能源车主的巨大福音。
本田研究所首席科学家
Christopher Brooks博士
表示:“氟离子电池提供了一种很有前途的
新型电池化学物质，
它的能量密度是现有锂电池的10倍，
且不会因为过热而造成安全风险，
而获取氟离子电池的原料对环境的影响
也要比提取锂和钴的过程小得多。”
其实近些年来，
无论是氢燃料电池，
石墨烯电池，
还是本田技研这回宣布的氟离子电池，
新电池技术可谓五花八门。
要把它们量产、
民用，
还需要很长一段路要走。
一个是成本方面的控制，
还有一个是制造难易程度，
这两者都是制约是否可以民用的关键因素。
本田技研这次推出的氟离子电池
无疑提供了一种新的解决方案
另类资源氟矿，全市唯一龙头矿企603505-金石资源，萤石价格已经飙涨