自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。放宽汽车行业外资股比的限制和相当幅度降低汽车进口关税，更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场，将使中国成为世界竞争激烈的汽车市场，这将倒逼中国汽车产业加速转型升级，实现由大到强的发展。短期是利空国内车企的，但也同时利好进口豪华车消费者。

从2017年开始，发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地。国内汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域（如国机汽车和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。

特斯拉于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，特斯拉注册资本1亿元，股东为特斯拉汽车香港有限公司，公司成立日期为5月10日，经营范围：从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。

消息人士透露，特斯拉在上海已开始动工建厂，先开工，然后等外资在华设立汽车公司的股权比例放开再调整。机构认为，特斯拉的本土化生产，自然化加速本土企业的供应链认证。这是国内新能源汽车产业链投资机会所持续期待的地方。

特斯拉相关：

上海临港（600848）旭升股份（603305）岱美股份（603730）天汽模(002510)，大富科技(300134)，文灿股份(603348)，保隆科技(603197)，鸿特精密(300176)，威唐工业(300707)，华工科技(000988)等

另外电池系统：贝特瑞(负极材料已批量供货，NCA正极材料技术实力过硬有望供货，子公司芳源环保公告与松下签订NCA前驱体订单)、 科达利（002850）(电池结构件，进入松下供应链)，以及潜在进入者上海恩捷( 创新股份（002812），化工覆盖)、 杉杉股份（600884）(正负极龙头)。 其它零部件： 三花智控（002050）(家电覆盖，特斯拉热管理供应商)、 宏发股份（600885）(有望为特斯拉供应继电器)、 旭升股份（603305）(汽车覆盖)、 银轮股份（002126）(汽车覆盖，潜在进入) 锂电设备： 先导智能（300450）(进入松下供应链)、万好万家( 科恒股份（300340），已进入松下供应链) 此外， 威唐工业（300707）此前公告称，公司对美销售的商品品类主要汽车冲压模具及其相关产品，不列在关税清单内。

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