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发表于 2020-08-01 21:40:52 股吧网页版
从市值空间和预期,谈谈海汽集团到底有多少空间

最近看了吧里太多的多空双方的发帖、留言、争论和吵架。我谈一下自己的客观看法。

首先,吧里的托明显感觉多了起来,有的吧龄才一个月、四个月,不到一年,就连续发帖,说要涨到多少多少,奉劝诸位一定要冷静思考,客观分析,不盲目轻信。

其次,从海汽集团6月下旬上涨到现在的价格,经历的应该是一波预期的价格调整,中间包含了震仓、拉升、再震、再拉升,多次反复,很多散户可能因为信心不足,中间来回出局再进来,成本逐级提高,这样也减少了庄家的拉升压力,这算是正常的操盘手法,不过首先还是得代表散户朋友们,致敬庄家。毕竟这么高的上涨幅度,庄家基本上每天都留出了开仓加仓的机会,如果想做T的,也一样留出了很多的机会。试问很多其它股庄一字拉板,等到你可以买进的时候,往往也就是高处不胜寒的时候到了。

再者,很多预期明天下周的涨或跌,我觉得这是从短线或者技术角度来分析,实际上无论个股还是大盘,短线分析往往有时准有时又会错得离谱,就像30日下午2:40分,谁能从技术和短线角度判断出尾盘直接拉停?还是建议从个股的基本面、消息面、政策面和预期面来判断个股的波段空间,这样相对心态会好一些,手也会更稳一些,心脏也会更安全一些。

最后,王府井的市值,最高达到560亿左右,目前是475亿,中免的市值,目前是4700多亿,而海汽集团作为海南自贸港板块中的国资委重组股,预期的离岛免税牌照入手和外加49%的海免牌照,再加持海旅投更名预期及营业范围的拓广预期。可以说目前152亿市值肯定远远不够。即使达到王府井450亿市值,仍然有3倍的空间,所以说,今年的海汽,必定是一个十倍牛股,这点已经越来越清晰。

所以明白事物背后的真相,才能判断未来的真正趋势,泰山崩于前而不慌。分析未必到位,仅供参考。

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