华达科技：快速成长的汽车零部件行业龙头企业
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华达科技：快速成长的汽车零部件行业龙头企业
2017年02月12日 00:50作者：李洪涛来源：证券市场红周刊编辑：东方财富网
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16人评论40080人参与讨论我来说两句手机免费看新闻
摘要
【华达科技：快速成长的汽车零部件行业龙头企业】华达汽车科技股份有限公司是一家专注于乘用车车身冲压件、管类件及相关模具的开发、生产与销售的企业。华达科技在国内乘用车车身冲压件领域具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力。主要产品为乘用车车身冲压件、管类件，产品系生产装配汽车车身、发动机的主要组成构件。（证券市场红周刊）
K图 603358_1
最新价：59.27
涨跌额：-0.12
涨跌幅：-0.20%
成交量：2万手
成交额：1.38亿元
换手率：5.81%
市盈率：35.40
总市值：94.81亿
查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入华达科技吧 华达科技资金流
华达汽车科技股份有限公司是一家专注于乘用车车身冲压件、管类件及相关模具的开发、生产与销售的企业。华达科技在国内乘用车车身冲压件领域具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力。主要产品为乘用车车身冲压件、管类件，产品系生产装配汽车车身、发动机的主要组成构件。
汽车增量带动汽车零部件行业增长
中国汽车零部件产业随着汽车工业整体的快速发展，在近十余年间不论从规模还是技术、管理水平方面都获得了长足的进步，行业规模增长了十余倍，零部件工业总产值从2001年的 1365亿元增长至2014年的34186亿元，年均复合增长率约为28%左右，高于汽车工业整体的增长速度。
随着国内汽车工业产业链的发展和成熟，汽车零部件产业的重要性逐渐凸显，近十余年来我国汽车零部件工业总产值占汽车工业总产值比率的逐步上升，也在客观上说明了这一趋势。随着全球零部件厂商不断加大在中国的投资、国内零部件厂商的发展壮大以及整车企业和零部件生产企业之间关系的变化调整，预计未来零部件产业规模在汽车产业整体规模的比例将会进一步上升。
优质客户群支撑快速发展
华达科技目前已与国内主要的汽车整车厂商建立了稳定的合作关系。公司现为国内知名汽车整车商、发动机厂的零部件一级供应商，产品同时供应海斯坦普等全球性汽车专业部件商在国内的工厂。主要客户有上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱、东风悦达起亚、东风裕隆、东风日产、东风本田、广汽丰田发动机、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、海斯坦普、伟巴斯特等。
先进制造工艺奠定产品优势
目前华达科技拥有包括汽车发动机油底壳、发动机排气管隔热罩和车身顶部纵梁的多工位模等各类工艺技术专利证书144项。公司的“抗撞防变形型汽车车门”、“密封隔音汽车前立柱”等23项产品被江苏省科技厅认定为高新技术产品。2010年公司经过评审，依照《高新技术企业认定管理办法》被江苏省科技厅、财政厅、国税局和地税局四部门联合认定为高新技术企业，并在2013年9月通过高新技术企业复审。2014年公司被泰州市委、市政府评为泰州市十佳高新技术企业。近日公司再次被江苏省科技厅、财政厅、国税局和地税局四部门联合认定为高新技术企业。
华达科技先后与上海泛亚汽车技术中心、江苏大学汽车与交通工程学院、上海机电学院等企业或研究单位保持稳定的技术交流与合作，具备较强的技术研发能力。公司企业技术中心被江苏省经济和信息化委员会、江苏省发改委、江苏省科技厅等七部门联合认定为省级企业技术中心，华达科技高强度钢热成型模具工程技术研究中心被泰州市科技局认定为泰州市工程技术研究中心。2013年，华达科技与上海交通大学博导、教授、中国工程院院士阮雪榆及其团队所属的上海交通大学模具 CAD国家工程研究中心合作建立了企业院士工作站。公司现为国家模具 CAD工程研究中心华达分中心。
同步设计开发优势满足客户需求
受到研发实力及技术经验的局限，目前国内具备与整车厂商实现同步开发的汽车零部件供应商为数不多。同步开发模式的出现和发展，要求零部件供应商必须尽可能多的参与到整车开发环节。多年来，公司根据外部市场变化趋势和企业内在发展需求，以市场为导向开发新产品，将客户需求快速准确的融入产品开发规划，并不断加强对核心技术的研究工作。公司拥有一支开发经验丰富的研发设计团队，在发动机整车隔热件、乘用车支架、乘用车纵横梁、乘用车立柱等多个系列产品具备较强的自主研发和设计能力。
为实现与客户的近距离对接，最大限度地降低产品运输成本，提高公司产品竞争力，公司采取紧贴汽车产业集群的战略，在靖江、长春、广州、武汉等地建立了生产基地，并已筹建海宁、成都生产基地，产品直接配套长三角、东北、珠三角、中部、西南汽车产业集群，并可辐射京津汽车产业集群。
募投项目有利于巩固竞争优势
华达科技本次公开募集资金主要投向于汽车零部件生产基地项目建设(建设地点分别位于靖江城北工业园、海宁、成都三地)、研发中心建设项目。募投项目投产后将有利于公司巩固和扩大在专业领域内的竞争优势，把握行业发展机遇，进一步提升公司规模，提升公司研发效率和质量，是实现公司发展战略的基础。
(原标题：华达科技：快速成长的汽车零部件行业龙头企业)
2017年02月12日 00:50作者：李洪涛来源：证券市场红周刊编辑：东方财富网
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摘要
【华达科技：快速成长的汽车零部件行业龙头企业】华达汽车科技股份有限公司是一家专注于乘用车车身冲压件、管类件及相关模具的开发、生产与销售的企业。华达科技在国内乘用车车身冲压件领域具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力。主要产品为乘用车车身冲压件、管类件，产品系生产装配汽车车身、发动机的主要组成构件。（证券市场红周刊）
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最新价：59.27
涨跌额：-0.12
涨跌幅：-0.20%
成交量：2万手
成交额：1.38亿元
换手率：5.81%
市盈率：35.40
总市值：94.81亿
查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入华达科技吧 华达科技资金流
华达汽车科技股份有限公司是一家专注于乘用车车身冲压件、管类件及相关模具的开发、生产与销售的企业。华达科技在国内乘用车车身冲压件领域具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力。主要产品为乘用车车身冲压件、管类件，产品系生产装配汽车车身、发动机的主要组成构件。
汽车增量带动汽车零部件行业增长
中国汽车零部件产业随着汽车工业整体的快速发展，在近十余年间不论从规模还是技术、管理水平方面都获得了长足的进步，行业规模增长了十余倍，零部件工业总产值从2001年的 1365亿元增长至2014年的34186亿元，年均复合增长率约为28%左右，高于汽车工业整体的增长速度。
随着国内汽车工业产业链的发展和成熟，汽车零部件产业的重要性逐渐凸显，近十余年来我国汽车零部件工业总产值占汽车工业总产值比率的逐步上升，也在客观上说明了这一趋势。随着全球零部件厂商不断加大在中国的投资、国内零部件厂商的发展壮大以及整车企业和零部件生产企业之间关系的变化调整，预计未来零部件产业规模在汽车产业整体规模的比例将会进一步上升。
优质客户群支撑快速发展
华达科技目前已与国内主要的汽车整车厂商建立了稳定的合作关系。公司现为国内知名汽车整车商、发动机厂的零部件一级供应商，产品同时供应海斯坦普等全球性汽车专业部件商在国内的工厂。主要客户有上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱、东风悦达起亚、东风裕隆、东风日产、东风本田、广汽丰田发动机、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、海斯坦普、伟巴斯特等。
先进制造工艺奠定产品优势
目前华达科技拥有包括汽车发动机油底壳、发动机排气管隔热罩和车身顶部纵梁的多工位模等各类工艺技术专利证书144项。公司的“抗撞防变形型汽车车门”、“密封隔音汽车前立柱”等23项产品被江苏省科技厅认定为高新技术产品。2010年公司经过评审，依照《高新技术企业认定管理办法》被江苏省科技厅、财政厅、国税局和地税局四部门联合认定为高新技术企业，并在2013年9月通过高新技术企业复审。2014年公司被泰州市委、市政府评为泰州市十佳高新技术企业。近日公司再次被江苏省科技厅、财政厅、国税局和地税局四部门联合认定为高新技术企业。
华达科技先后与上海泛亚汽车技术中心、江苏大学汽车与交通工程学院、上海机电学院等企业或研究单位保持稳定的技术交流与合作，具备较强的技术研发能力。公司企业技术中心被江苏省经济和信息化委员会、江苏省发改委、江苏省科技厅等七部门联合认定为省级企业技术中心，华达科技高强度钢热成型模具工程技术研究中心被泰州市科技局认定为泰州市工程技术研究中心。2013年，华达科技与上海交通大学博导、教授、中国工程院院士阮雪榆及其团队所属的上海交通大学模具 CAD国家工程研究中心合作建立了企业院士工作站。公司现为国家模具 CAD工程研究中心华达分中心。
同步设计开发优势满足客户需求
受到研发实力及技术经验的局限，目前国内具备与整车厂商实现同步开发的汽车零部件供应商为数不多。同步开发模式的出现和发展，要求零部件供应商必须尽可能多的参与到整车开发环节。多年来，公司根据外部市场变化趋势和企业内在发展需求，以市场为导向开发新产品，将客户需求快速准确的融入产品开发规划，并不断加强对核心技术的研究工作。公司拥有一支开发经验丰富的研发设计团队，在发动机整车隔热件、乘用车支架、乘用车纵横梁、乘用车立柱等多个系列产品具备较强的自主研发和设计能力。
为实现与客户的近距离对接，最大限度地降低产品运输成本，提高公司产品竞争力，公司采取紧贴汽车产业集群的战略，在靖江、长春、广州、武汉等地建立了生产基地，并已筹建海宁、成都生产基地，产品直接配套长三角、东北、珠三角、中部、西南汽车产业集群，并可辐射京津汽车产业集群。
募投项目有利于巩固竞争优势
华达科技本次公开募集资金主要投向于汽车零部件生产基地项目建设(建设地点分别位于靖江城北工业园、海宁、成都三地)、研发中心建设项目。募投项目投产后将有利于公司巩固和扩大在专业领域内的竞争优势，把握行业发展机遇，进一步提升公司规模，提升公司研发效率和质量，是实现公司发展战略的基础。
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