大秦线，将一如既往成为全球第一、运输最繁忙的能源大动脉。天佑 大秦铁路 列车——出入平安！[拜神]

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建议：沿中国高铁建设N个国家级美丽乡村、推广装配式建筑！

让大众有居住房，大家都能享受交通便利和享受山美 水美 环境美“人间仙境”的居住环境……[献花]

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京津冀地区：成为了公路货车货物运输的天堂

据京津冀三地《2016年国民经济和社会发展统计公报显示》，当年，京津冀全年铁路货运量为2.5亿吨，而公路货运量为24.3亿吨，二者相差8.7倍。

研究表明，铁路货运的单位货物周转量能耗、单位运量的排放主要污染物，仅分别为公路货运的1/7、1/13。

“京津冀”地区每年公路货运量24.3亿吨 = 每天运输量665.75万吨(若以公路最大载重49吨、减除车身自重、实载31吨计算 = 21.47万辆/天)，而大秦线的每天运输量仅120万吨，从而对“京津冀”地区环境污染的影响可想而知。

每天公路货运量665.75万吨=49吨货车21.47万辆/天。若21.47万辆/天 以每辆车距100米安全排行 运输、运输长龙 = 2.147万公里、每天可绕地球半圈以上……

[哭][哭][哭]