来源：澎湃新闻

　　2月14日，据中国铁路总公司方面消息，其下属中铁特货运输有限责任公司(以下称中铁特货)在上海联合产权交易所顺利完成股权转让。

　　对于上述股权转让完成的意义，中铁总方面描述为“为推动特货公司上市创造了有利条件。”

　　据中铁总方面消息，中铁特货发布股权转让公告后，国内多家大型企业和投资机构表现出浓厚兴趣。中铁特货秉持开放合作、优势互补的理念，按照公开公正公平的原则，与意向受让方进行了充分接洽。2019年1月11日挂牌期满后，按照国有产权交易相关规定，意向投资人通过网络竞价的方式竞买公司股权，最终东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业取得特货公司15%的股权，成交金额23.65亿元。

　　中铁总方面表示，此次股权转让，是铁路部门贯彻落实中央关于深化国有企业改革的部署要求和中央经济工作会议精神，加快推动中国铁路总公司股份制改造和混合所有制改革的重要举措，对于推动铁路资产资本化股权化证券化，加快建立现代企业制度，提高铁路特种货物物流服务水平，具有重要意义。本次股权转让完成后，中铁特货将继续推进股份制改革，开展上市相关工作。

　　2018年12月17日，中铁特货在上海联合产权交易所挂牌，拟转让部分股权，股权转让价格不低于经评估备案的价值。中铁总方面认为，通过转让中铁特货部分股权，在实现国有资产保值增值的同时，积极引入社会投资者，努力提升铁路特种货物物流市场竞争力，实现向现代物流企业转型升级。

　　据当时公告披露，在本次股权转让后，中铁特货将于2019年启动股份制改革、申报首次公开发行股票(IPO)。未来IPO募集资金将规划用于收购三十多块物流场站等，扩大公司经营规模。

　　公告还称，中铁特货组建时，已明确将郑州、柳州、广州机保段的全部资产、业务和人员划入。截至公告时，土地权属仍在相关铁路局，其中郑州机保段为授权经营土地，广州和柳州机保段土地为划拨土地。股份制改革后，三个机保段土地将在授权经营后一并通过作价出资方式配置到中铁特货，并相应调整中国铁路投资有限公司持股比例。

　　中铁特货为中国铁路总公司旗下国有独资企业，成立于2003年11月，注册资本184.43亿元，中国铁路投资有限公司持股91.79%，18个铁路局集团公司合计持股8.21%，法定代表人为魏保江。经营范围包括道路货物运输，特种货物的铁路运输及货物的装卸、仓储、配送、流通加工、包装、信息服务，铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修，铁路特种货物专用车及相关设备的租赁，铁路特种货物专用车装卸、加固用具的生产、销售、租赁，普通货物的运输及代理，农副产品的销售和广告业务等。

　　据2018年公告披露，中铁特货按股份制改革和上市要求，正在履行减资程序，预计于2019年1月完成。减资程序实施完毕后，注册资本将减少至40亿元。减资前后，标的企业的资产、负债、所有者权益总额及各股东的出资比例均保持不变。

　　公告显示，2017年度，中铁特货实现净利润5.82亿元，营收62.97亿元，负债率达11.34%。2018年前三季度，中铁特货实现净利润4.38亿元，营收56.57亿元，负债率达7.7%。可见的是，今年前三季度实现的净利润达去年总净利润的75%，业绩发展较为平稳。

在资产评估情况方面，公告显示，中铁特货无形资产的账面价值为248.08万元，评估价值达到707.54万元，溢价185.21%；固定资产的账面价值为99.47亿元，评估价值为108.76亿元，溢价9.3%；其他资产的账面价值为1.92亿元，评估价值为2.02亿元，溢价5.2%。

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