原因一：十年国策红利“一带一路”，高铁有李克强作为推销员，此次李克强亚欧行利好消息将不断，泰国高铁取得重大进展，高铁承包扩展到800公里；
原因二：国内经济下行压力加大，铁路建设投资将一如既往的成为国家投资重点，近期国家批复万亿基建项目资金有50%多用于铁路项目；
原因三：高铁发展如日中升，在技术上已经完全国际领先，印度、俄罗斯、东南亚、尼日利亚等不断有工程项目拿下，星星之火，必将燎原，国外规模假以时日海外到处都会有中国高铁的影子；
原因四：南北车合并，国内外强强联手，一个属于高铁的时代已经要来临。
由于国内国铁市场整体稳定，城轨地铁“十三五”期间有望出现爆发式增长；海外市场逐步拓展，我国采取从东南亚逐步切入欧美的策略，2015年有望突破美国市场，打开长期成长空间。我国高铁运营多年，核心部件运载压力巨大，即将迎来替换周期。行业景气度持续走高，拥有产品成本优势、研发实力、核心技术的企业最为受益。
上周末高铁板块被引爆，主力资金大量深入介入，中国中铁无论是短期还是长期持有都是很好的选择，预测下周上涨幅度在30%以上，如果想上涨更多，就看机构主力想不想逆势洗盘（主力洗盘还是很有风险的）。