车间里机器轰鸣，机械臂舞动……2月17日，广汽的“车轮”又转动了起来。当日，广汽集团旗下整车企业在广州的生产线“火力全开”——广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克等正式恢复生产。

　　在防疫保生产的同时，广汽集团还跨界生产口罩驰援抗疫一线。2月20日，广汽集团零部件有限公司口罩生产线正式投产，22日实现批量生产。

　　生产线“火力全开”

　　走进广汽传祺生产车间，佩戴防护口罩的员工熟练地操作着设备。在操作人员的控制下，一排排机械手臂上下翻飞，有条不紊地运转着，仿佛在告诉我们，生产线已“火力全开”。

　　“既不产生一个疫情病例，也不错失生产一台车的机会。”广汽本田执行副总经理郑衡表示，在开展复工复产培训时，增加了疫情防控知识学习，确保疫情防控、安全生产两不误。广汽传祺要求，员工必须进行在线学习、参加培训考试，不满100分则视为不及格需要重考，让员工及时掌握防疫知识。

　　在广汽丰田厂区门口可以看到，员工自觉排成一队检测体温，必须戴口罩、接受测温后方可进入。

　　广汽传祺方面不仅配置了体温枪，还设计方案导入热成像人体测温仪，为人员出入做好安全保障。进厂人员、车辆及所有工作区域均严格依照规定标准防护、消毒。

　　在容易产生人员聚集的餐厅，广汽丰田采取分批就餐方式。员工就餐位置全部留有间隔，大家扫码后同向而坐，避免人员聚集、交流。“午餐吃出了高考的味道。”有员工这样形容。

　　经销店是与消费者密切接触的一线。广汽传祺对全国经销店发布营销指引、安全开工指引，录制防疫指导视频，确保经销店将“五个到位”和“八个一”防疫指南落实到位，指导经销店在疫情期间的安全经营。

　　跨界生产口罩

　　突击生产口罩，全球采购防疫物资—正式复工前，广汽集团一直没闲着。

　　为了早日生产出防护口罩，赴东莞学习的广汽部件技术中心工程师自2月7日进驻开始，争分夺秒投入口罩设备相关技术和生产流程的学习研究中。原本需要两周的培训内容，他们仅用几个小时全部掌握。2月10日，经过两昼夜奋战，广汽部件技术中心工程师成功组装调试出第一台防护口罩生产设备。

　　广汽集团口罩生产线已于2月20日正式投产，22日实现批量生产。据介绍，口罩生产由广汽集团零部件公司承担，5条生产线同时开启，日产能达25万只。预计月底30台设备安装调试完成后，产能将达100万只。生产出来的口罩将由广州市政府统筹，优先支援医疗、公交、出租车、地铁等防控疫情和公共服务的一线人员使用。

　　此外，为解决抗疫一线口罩、防护服等物资紧缺问题，广汽集团在科威特、巴林、俄罗斯、越南、厄瓜多尔、突尼斯、乌克兰等地全球扫货。这些物资陆续运往广汽中心，再由广汽人接力送到抗疫一线。

　　创新销售模式

　　对于疫情可能对公司生产经营产生的影响，广汽集团董事长曾庆洪表示，虽然在做好防控措施、确保员工健康的前提下，广汽集团各企业已在2月10日复工，整车企业也于2月17日复产，但在物流和零部件供应方面存在一定压力。目前，公司正在紧急协调，加强与合作伙伴特别是零部件供应商沟通协同，优化零部件供应体系，争取尽快恢复正常供应，确保各主机厂完成生产计划。

　　曾庆洪表示，本次疫情对汽车行业来说，是前所未有的挑战，短期会有一定影响，特别是2月，但疫情结束后需求会陆续释放。

　　“有危就有机，疫情对汽车行业也可能是个机会。”曾庆洪表示，汽车行业整体向好，如果可以在2月复工复产，后续还是可以通过加班加点等措施把产量“追回来”。

　　销售方面，广汽集团旗下95%以上特约店已开店营业，将不断创新销售模式，充分利用既有的“VR看车”“智能展厅”等数字化手段，引导顾客线上看车，并通过网上支付、线上贷款审批等方式完成购车手续办理，强化线上销售解答和上门取送车服务。售后服务也尽可能线上化，减少客户到店频次。