在竞争日益激烈的低空出行领域，广汽集团迈出了具有里程碑意义的一步。

　　12月18日，广汽集团正式推出全新的飞行汽车品牌高域（GOVY），高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet也同时首发亮相。

　　据高域品牌创始人苏庆鹏介绍，通过轻量化的电池包集成技术与智能热管理策略，GOVY AirJet可实现超过200公里的续航里程，还支持30分钟快速补能，未来搭载广汽全固态电池，有望将续航里程提升至400公里。

　　GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控，让飞行旅途更安全。

　　高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet 李五强摄

　　苏庆鹏认为低空经济未来会分为三个阶段，第一个阶段是载人出行，包括旅游观光、短途出行、体验经济；第二个阶段，空中出租车成为现实；第三个阶段，预计到2030年，空中出行将成为一种常见的出行方式。目前，低空经济正处于第一个阶段，并逐步进入第二个阶段。

　　广汽集团总经理冯兴亚透露，广汽布局将把如祺出行的地面出行服务与低空出行相结合，提供全新的立体智慧出行服务与生态，实现地面交通与低空出行无缝覆盖，为用户提供一体化、便捷高效的出行解决方案。

　　按照高域的发展规划，将在2025年启动飞行汽车产品的适航认证，同时布局生产线并开启预订，逐步推进低空出行的商业化落地。

　　在当天举行的低空出行生态战略合作签约仪式上，高域与广东联通、海格通信、百川智能、科思创、如祺出行等多家公司签约。

　　广汽研究院院长吴坚在接受采访时还透露，将尽快在飞行汽车领域孵化成立全新的科技公司，并对外进行适当融资。

　　企查查显示，12月2日，广州祺成投资合伙企业（有限合伙）成立，出资额1978万元；12月4日，广州祺飞壹号投资合伙企业（有限合伙）和广州祺飞贰号投资合伙企业（有限合伙）同时成立，出资额均为1548.67万元。这三家合伙企业的执行事务合伙人均为苏庆鹏，预计未来将成为新孵化公司的员工持股平台。

　　作者：李五强