陕煤以长协价为主，理论上受期货影响较小，但是挡不住趋势投资者增减仓。
这个位置，本来期货涨的时候，股价补涨不足，期货跌的时候确是挺凶。
从5月22日坑口煤价看，价格是微涨的，最起码算持平，而期货大跌，港口价也跌。说明什么？
中间商差价在跌，特别是运费跌。呼唐铁路万吨列车开运，减少3000多量大卡车。这个运费降低很明显，说不定有上百元一吨。发改委的政策明显底气在这里，而不是坑口煤价的下跌。如果9月底之前，全面实施汽车改铁路，再加上铁路保运措施，各大煤炭企业，估计要赚的盆满钵满了。坑口价维持历史低位的同时，发货量大大增加。
这些都不看了，最多等分红。哈哈。