2月28日晚，赛轮轮胎披露公告，公司拟投资20.04亿元在沈阳投资建设300万套全钢载重子午线轮胎项目。就在11日前，即2月17日，玲珑轮胎刚宣布增发20亿，大部分募资用于在荆门扩产。

　　2019年是轮胎产业大年，因为橡胶价格降低、国产替代等原因，轮胎行业上市公司收获颇丰。2020年开年伊始，轮胎巨头推出大规模扩产计划。

　　项目建设期24个月

　　赛轮轮胎表示，公司目前在青岛、沈阳和海外的越南建有全钢载重子午线轮胎的生产工厂，近几年产能利用率一直保持在较高水平。公司目前的全钢载重子午线轮胎产能已经满足不了市场需求，导致公司不能完全按市场需求承接相关产品订单。因此，公司有意投资扩大全钢载重子午线轮胎的产能。

　　赛轮(沈阳)轮胎有限公司(以下简称“赛轮(沈阳)”)是赛轮轮胎全资子公司，位于辽宁省沈阳经济技术开发区化学工业园区橡胶工业园内，目前已具备年产200万套全钢载重子午线轮胎的生产能力，厂区尚有部分闲置土地，具备新建项目的基础条件。赛轮轮胎拟通过赛轮(沈阳)投资建设年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目。项目达产后，赛轮(沈阳)轮胎有限公司将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的生产能力。

　　天眼查显示，赛轮(沈阳)于2006年成立，注册资本为3.2亿元，经营范围包括轮胎、橡胶制品、机械设备、模具的研发、生产、销售、安装及相关服务等。

　　根据公告，项目建设期为24个月，生产第1年达产70%，第2年及以后达产100%。

　　经测算，项目投资总额20.04亿元，其中建设投资17.92亿元，流动资金1.67亿元，建设期利息4539万元。项目所需资金将由赛轮(沈阳)通过自筹及金融机构贷款等形式解决。

　　对于经济效益，公告称，项目达产后，预计年度实现营业收入24.06亿元，实现净利润约3.04亿元。根据财务分析评价结果，项目所得税后财务内部收益率为17.54%，税后投资回收期6.59年(含建设期)，项目总投资收益率为20.1%，项目资本金净利润率19.87%，项目资本金财务内部收益率18.5%。

　　轮胎巨头纷纷提效扩产

　　山东是轮胎产业大省，有四家轮胎上市公司聚集在山东，即玲珑轮胎、三角轮胎、赛轮轮胎、青岛双星，四家上市公司各有特色，此外，山东还有多家轮胎上下游产业相关上市公司。多数轮轮胎上市公司在2019年收获颇丰。

　　三角轮胎近日公布的业绩预告显示，预计2019年度实现归母净利将增加3.67元左右，同比增长约76%。公司业绩大幅增长主要受益于主营业务的增长，包括2019年公司募投项目二期投产，新产能释放和产品结构优化。另外，公司海外市场销量、利润实现较大幅度增长。

　　赛轮轮胎预计2019年度实现营业收入为151亿元左右，同比将增加同比增加10.34%左右，实现归母净利为12亿元左右，同比增加79.6%左右。

　　青岛双星2019年度业绩预计为亏损，但这主要是因为搬迁、关闭老厂淘汰落后产能导致，公司全面升级改造或新建成“工业4.0”智能化工厂，成为既有卡客车胎“工业4.0”工厂、又有轿车胎“工业4.0”工厂的轮胎企业，其中最后一个搬迁新建的东风轮胎工厂于2019年年底开始试生产。

　　玲珑轮胎尚没有公布2019业绩预告，2019三季报显示，公司实现营收为125.09亿元，同比增长13.26%，归母净利为11.17亿元，同比增长37.38%。

　　值得注意的是，2月17日，玲珑轮胎公告，公司拟公开增发股份总数不超过1亿股，募集资金总额不超过20亿元，其中14亿元用于荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目，其余6亿元用于补充流动资金。