3月份，挖掘机超过3万台还是可以看到的，需求比较火爆。广西基建项目很多，高速、高铁；湖南，主要是混改、扶贫项目；四川，基建、矿山比较多；开机小时数好于去年同期20%以上；预计4月份开工会更好，3、4月份旺季需求不会出问题，超出预期。
代理商元宵节之后，都搞促销会，还没有出现激进促销。回款率在90%以上，现在100%；分期要求40%，一年就要收回。大家销售还是比较理性，有工程才会有项目。
去年9月份，中大挖又出现缺货。跟建材、钢铁不同的是，大家对开工的认识是有分歧的。挖掘机更能反映项目的实际开工情况，电话沟通北方项目开工也比较好，矿上项目也开工。
3、4月份旺季很好，全年就不会差，全年会在20~30%的增幅。但二级市场股票并没有反映。这一轮还是房地产、基建和矿山的需求。
行业格局：1~2月份三一占有率下滑，去年三一反映比较快，旺季销售比较好。今年各家企业都有预期，三一占有率就有所下降。
近几年国产品牌占有率提升是比较快的，已经超过韩系，但比小松还是差一些。三一、徐工已经有很好的代理渠道，柳工的渠道能力也有所增强，国产品牌占比提升的趋势还会持续。
广西三个代理商，反映开工还是不错，4月还有大型基建项目开工，比去年好15%开机率。广西矿山、高速、高铁项目，今年中大挖主机厂缺货。至少有30%的增长，乐观60%。广西三一占有率18%，第一，卡特、徐工和柳工。部分代理商反映挖机开机小时数增长了二三十%，广西高铁项目很好，去年回款基本是100%。
湖南：三一代理商，今年3月份1500台，去年900台。今年湖南开工特别早，扶贫，美丽乡村；中大挖也是缺货，销售比较理性，开机率3月6号平均开机率60%，比去年要好，部分供不应求，湖南小瓦比例比较高。工作小时数1500到1800，小时150到200元。三一泵车一季度也会有百分之三五十的增长。
四川：三一代理商，首付比例40%以上，融资租赁利率基准上浮30%以上，老客户，做替换的比较多。徐工增长的比较快，价格便宜，首付低。现代代理商，预计3月份2000台，增长40%以上，小瓦占比50%，中大挖占比29%，四川高铁、高速等大的工程非常多。柳工占有率增长比较快，直销体系热情高，柳工预期销售增长更乐观。
反映下游需求还是下游基建，感觉今年基建比去年还要好。直销和代理的模式，柳工学习三一，主机厂和自己的渠道联系更紧密，更有利于销售。
未来国产崛起是大趋势，跟卡特和小松的差距在缩小。
开工率：三一开机率指标可以作为准确参考，小松是月度数据，三一是高频数据，广西的开工率达到了70%多，湖南开工率在60%多，四川开工率在70%左右，同比改善了不少。