从用户的角度出发，考虑方便性当然是第一位的，但是从政府角度出发，默认支付宝这样一家非国有掌控背景的公司，垄断上海这样的城市的轨道交通移动票务支付真的好吗，微信支付怎么看，银联怎么看？何况现在这个时代、大量的乘客进出站数据本就是无价之宝，谁能保证哪家企业不动心？（比如让用户打开定位，把路径识别出来，打脸现在的客流清分体系，既得利益者是不会冒这个风险的，就算要取消清分，那也要牢牢把握在自己手里）我和大家看法不一样，我觉得正是因为上海是超一流城市，才有这样的胆量、魄力去尝试做这样的一个app，虽然现在从技术、创新等各方面距离现在的超一流企业有很大差距，但至少为未来的智慧城市、智慧地铁、智慧出行保留了无限可能手机打字，答的比较凌乱看了评论补充一下，感觉有几位误解了我的意思，我是针对那些觉得杭州地铁可以直接用支付宝刷二维码进站，而上海要重新下载app绑定这样不方便的看法。现在的metro大都会确实支持支付宝以外的移动支付平台，这不也正好解决了我提出的一家独大的问题嘛？而且这样一个app对于上海地铁运营方而言、发布突发事件、延误、延长运营信息及首末班车等等消息，都是非常方便而更有效的，对于用户而言，之前遇到延误都是要去官方微博找消息，现在已经可以直接弹窗提示了，以后线上领道歉信是不是也指日可待了？
再再再补充一下，上个月女朋友丢了三张交通卡，这次我逼迫她撞上了这个app，我就不信手机也能丢！