兰格预测：基建躁动能否带动钢市起飞？
发表日期：2018-08-10　兰格钢铁研究中心 葛昕
2018年第32周(2018.8.6-8.10)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到166.2点，较上周上升0.84%，较去年同期上升5.42%。其中，LGMI长材价格指数为181.0点，较上周上升1.31%，较去年同期上升4.99%；LGMI型材价格指数为170.5点，较上周上升1.01%，较去年同期上升3.86%；LGMI板材价格指数为152.8点，较上周上升0.38%，较去年同期上升6.33%；LGMI管材价格指数为170.2点，较上周上升0.83%，较去年同期上升4.31%。
据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2018年第32周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡上涨，与上周相比，上涨品种略有增加，持平品种略有减少，下跌品种略有增加。其中34个品种上涨，较上周增加1种；7种持平，较上周减少2种；3个品种下跌，较上周增加1种。国内钢铁原料市场价格震荡上涨，铁矿石价格上涨10-31元，焦炭价格上涨50-150元，废钢价格上涨20-50元，钢坯价格上涨50-60元。
图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图

从下游需求层面来看，“补短板，扩基建”已经成为最近钢材市场强心剂，市场对于下半年的基础设施建设充满了期待，同时作为基建投资的先导，铁路投资已经开始躁动了，1-7月我国铁路固定资产投资完成3750亿元，完成进度比去年增长3.5%。下一步主要是弥补中西部交通基础设施滞后的短板，包括铁路、高速公路还有农村道路建设等方面，而东部地区重点则是一体化，实现交通基础设施互联互通。目前各类交通建设完成情况距离规划目标均有较大差距，未来三年交通建设仍然有比较大的空间。其中，公路、铁路和轨道交通仍然是较大短板。预计下半年公路水路建设较上半年环比增速32.2%，西部地区部分省、自治区同比与环比增速领先；预计铁路下半年同比增速31.3%，较上半年环比增速31.2%；预计轨道交通下半年投资完成额环比增速超过100%。从环保限产层面来看，钢铁行业的环保限产以及超低排放改造将持续升级扩围，目前不光是京津冀地区，也包括山西、山东、浙江等省市也陆续对钢铁行业采取更加严格的环保政策，从而使得7月下旬的大中型钢铁企业的粗钢日产有所下降，也使得市场的炒作热情不减。综合来看，下周钢材市场将在基建需求向好和环保趋严的共同影响下震荡上涨。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2018.8.13-8.17)国内钢材市场价格将震荡上涨，长材市场价格将稳中上涨，型材市场价格将稳中趋强，板材市场价格将稳中趋强，管材市场价格将震荡下滑。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在166.4点附近波动，钢材均价在4580元左右，平均波动10-50元左右；其中，长材价格指数预计在181.4点附近波动，上涨0.4点；型材价格指数预计在170.6点附近波动，上涨0.1点；板材价格指数预计在152.9点附近波动，上涨0.1点；管材价格指数预计在169.9点附近波动，下滑0.3点。