世事短如春梦，人情薄似秋云。
不须计较劳苦心，万事原来有命。
幸遇三杯酒好，况逢一朵花新。
片刻欢笑且相亲，明日阴晴未定。
万钢考察北汽展台 “我对北汽新能源车充满信心”
搜狐汽车04-26 09:02
4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心盛大开幕。北汽展台新能源产品阵容强大、备受瞩目。下午1点，全国政协副主席、国家科技部部长万钢来到北汽展台考察参观。在北汽集团委书记、董事长徐和谊及集团领导蔡速平、郑刚的陪同下，兴致勃勃地依次察看了LITE、EX5、EC3、快换电版EU300及北汽威旺407EV物流车、北京BJ80 6X6皮卡版等展车，对于北汽集团尤其是北汽新能源近年来的发展，万钢给予了充分肯定。
“续航里程是多少？”“安全可靠性怎么样？”“价格贵不贵？”万钢一边仔细察看展品，一边认真听取徐和谊关于北汽集团新能源汽车产业发展情况的汇报以及相关产品的介绍，当听到现在的新产品续航里程已经普遍提高到500公里以上，他非常高兴，并对EC180这款国民车和快换电版的EU300称赞不已。
“我的一个熟人摇到了新能源车号，向我请教买什么牌子的车，我就向他推荐了北汽新能源，最后他买了EC200，开了一段时间以后反映非常好，不仅没有任何毛病，性价比还很高，非常满意。”万钢表示，“我现在对北汽新能源的产品充满信心，在我的推荐下，身边好多朋友和工作人员都是北汽的用户。”[大笑]
“采用的是哪种供电方式？是感应式还是接触式？”“使用的是哪家的电池？”“换电需要多长时间？”万钢对北汽新能源车的换电业务非常感兴趣，他驻足EU300车旁，详细进行了了解。当听到郑刚介绍电池包与整车的供电采用了双重护锁，并通过了50万次以上的安全测试验证，确保整车换电的安全时，万钢认为新能源车换电技术有独特的市场需求，但前提是一定要保证安全性。他希望北汽下一步能探索电池包与整车之间的感应式供电技术，做好技术的预研。[牛]
“新车的造型、设计都很大气，而且整个的智能化装备水平很高。”万钢还乘坐了此次最新发布的EU5，他认为像这样的新能源车已经足以吸引消费者作为家庭第一辆汽车来购买，而不是作为燃油车的补充。“这几年新能源汽车技术进步得很快，五六百公里的续航里程，大大减少了大家的里程焦虑，并且造车水平、各种配置水平也在持续提升，对消费者的吸引力已经基本上达到燃油车的水平了，我对发展好新能源车充满信心。”万钢表示。[牛]