上海国资委板块，谁会成为当之无愧的龙头?
从的个股来看:
除龙头股份，强生控股，长江投资，交运股份，大众交通等8只股票还封死涨停以外，其它10只上海本地股全都已经打开了涨停板。
那么剩下的龙头个股就一定是从这7只个股中诞生了！
1.大众交通有几个缺陷，第一流通市值过高，第二启动位置对于周K线来说也比较多的高，第三换手率不充分，主力没有收获到足够的筹码。所以大众交通，成为龙头的可能性不大。
2.长江投资该股的启动位置尚佳，流通市值较小，唯一缺憾的是前期换手不充分，主力介入较浅。另外是亏损企业，净资产与股价差距较大，成为龙头的可能性在60%左右。
3.强生控股，该股从价格与流通市值，还有周K线来说成为龙头的概率非常大
，唯一缺点是主力介入较浅。成为龙头的可能性在80%左右。
4.交运股份，该股与强生控股的形态量能比较，甚至更要多出几分龙头相。成为龙头概率85%。
5.上海三毛，该股流通市值较小易于炒作，不过价格略高，现在的价位也比较高了，双涨停多头炮，成为龙头的概率，在75%左右。
6.中路股份，这只个股已经逆势拉升出了4个涨停板，公告定增40亿收购上海悦目。暂时来看，不是龙一就是龙二。
7.飞乐音响，这一只票已经走出了龙头个股的走势了，不过正由于它已经走出了翻倍行情，后期的高风险性与高收益挂钩，伴随着下周一二的涨停，后期也将会面临着越来越不对等风险收益对比。
8.龙头股份，这只股票在去年炒作科创板的创投行情中曾出现过一个涨停，表现得比较羸弱。但是在3月13号，曾抵抗着创业板大跌4.49%时，逆势攻击涨停。
昨天顺势跌停，原本已经可以判定该股，短线头部出现了，谁知道在今天上海国资委的声明之下，上午10:02分，一举再次涨停。
这就有意思了，礼拜三向上攻击涨停，礼拜四向下跌停，礼拜五再度拔高涨停?
在无意之中，还是有意之间，弄出了一个跌停洗盘?
另外今天盘中的大单与超大单合计买进了2.4元，中单与小单合计买进1.8亿元。大单占比接近60%，这种买单比非常罕见，这说明该股至少有一群机构与游资，在今天的涨停板价位介入，后市炒作力度与空间应该是上海本地股中比较突出的一只。
从技术面来讲，该股成为龙头的概率与交运股份有得一拼，85%的概率。
另外有消息称该股已经有28家企业在孵化之中，该股会不会借用着上海国资委的东风，用创投加＋国资委题材，成为龙头，涨到15元钱呢?后市只能拭目以了。
总之，8只个股暂时排名:
第一名是飞乐音响与中路股份之间的争夺。
第三是龙头股份与交运股份之间的争夺。
至于后期龙一到龙三的排行榜还不好说。
就像折叠屏概念一样，前期是国风塑业凯盛科技，＋领益智造的龙一争夺。
随后是深天马与香山股份＋华映科技的争夺，最后领益智造再来一锤定音。
究竟谁是龙一，龙二，都是暂时现象，只有整个板块走完了这一波行情，最后经过涨幅对比方才清楚。