A股今日再度回调，沪指失守2800点，北向资金逆市进场，连续3日尾盘加仓。港股亦走弱，恒生科技指数一度跌超3%失守3000点大关。

　　具体来看，沪指盘中弱势下探，一度跌破2800点，深证成指大幅走低，再创阶段新低，创业板指盘中一度拉升，尾盘跳水翻绿。截至收盘，沪指跌1.48%报2788.55点，深证成指跌1.95%报8212.84点，创业板指跌0.66%报1573.37点，两市合计成交7582亿元，较昨日增加945亿元；北向资金尾盘加速扫货，全日净买入约37亿元。

　　两市超4800股飘绿，旅游出行板块大幅跳水，君亭酒店跌近12%，长白山跌停；医药板块走低，景峰医药、江苏吴中、龙津药业等跌停；酒类股下挫，海南椰岛、皇台酒业跌停；此外，*ST左江一字跌停，恒宇信通、青岛中程、新宁物流等业绩预亏股均跌停。另外，市值超千亿的片仔癀盘中一度跌停。金融板块逆市拉升，中国银行、新华保险、中国人寿等涨约1%；中特估概念活跃，中粮资本涨停，中国神华、招商公路等涨超3%。值得注意的是，宁德时代盘中大涨超8%，股价重返150元上方，公司预计去年净利润超400亿元，日平均大赚超1亿元。

　　港股两大股指均下挫，恒生科技指数盘中大跌超3%。截至收盘，恒生指数跌1.39%报15485.07点，恒生科技指数跌3%报3005.8点。个股方面，舜宇光学科技跌近12%，药明生物跌超8%，蔚来、小鹏汽车、商汤等跌约6%，东方甄选涨超6%。

　　中特估概念活跃

　　中特估概念今日再度活跃，截至收盘，中粮资本涨停，近7个交易日已累计大涨近50%；中国科传涨近6%，中国广核、中钢国际涨逾4%，中国神华涨3.8%，创近16年新高。

　　消息面上，国务院国资委产权管理局负责人谢小兵日前在发布会上表示，将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。引导中央企业负责人更加重视所控股上市公司的市场表现，及时通过应用市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期，加大现金分红力度，更好地回报投资者。

　　随后，国务院国资委表示，2024年，将对中央企业全面实施“一企一策”考核，即统筹共性量化指标与个体企业差异性，根据企业功能定位、行业特点、承担重大任务等情况，增加反映价值创造能力的针对性考核指标，“一企一策”签订个性化经营业绩责任书，引导企业努力实现高质量发展。在前期试点探索、积累经验的基础上，全面推开上市公司市值管理考核，坚持过程和结果并重、激励和约束对等，量化评价中央企业控股上市公司市场表现，客观评价企业市值管理工作举措和成效，同时对踩红线、越底线的违规事项加强惩戒，引导企业更加重视上市公司的内在价值和市场表现，传递信心、稳定预期，更好地回报投资者。同时，还将探索将品牌价值纳入考核，鼓励企业练好内功、外塑形象，不断提高品牌附加值和美誉度，加快建设世界一流企业。

　　中信建投证券指出，央企是稳经济、稳资本市场的领头羊。市值管理纳入央企负责人业绩考核，是继“一利五率”后央企吸引资本市场的重要举措，有望开启新一轮行情。这要求及时通过市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期，加大现金分红力度，更好地回报投资者。同时央行降准0.5个百分点，向市场提供长期流动性1万亿元。多重政策催化下，建议重点关注中特估新一轮机会，策略上关注分红、股票回购、并购重组等思路。

　　宁德时代强势反弹

　　宁德时代(300750)今日高开高走，盘中大涨近9%，截至收盘，该股涨7.7%报151.59元，最新市值6669亿元。

　　宁德时代昨日晚间披露的业绩预告显示，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为425亿元—455亿元，同比增长38%—48%。扣除非经常性损益后的净利润为385亿元—415亿元，同比增长36.46%—47.09%，超出市场预期。

　　对于业绩增长的原因，宁德时代表示，国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司，通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

　　对此，东吴证券指出，目前锂电池行业低端产能过剩，高端产能会逐渐扩大份额，行业会出现寡头效应。且高端产能有成本和品质的优势，会加速低端产能的退出，宁德时代等龙头公司将强者恒强。财通证券表示，宁德时代全球市场地位持续领先，欧洲突破超预期，国内市场稳定。随着神行电池的占比上升，以及优质产能进一步投放，公司产销无虞，龙头地位稳固。

　　千亿中药龙头跳水

　　片仔癀(600436)今日大幅低开，随后快速跌停，但盘中多次打开跌停板。截至收盘，该股跌约9%报199.4元，最新市值1203亿元。

　　公司今日午间披露2024年第一季度业绩预告，公告称，2024年开年期间，公司产品销售势头向好，市场呈现旺销态势，顺利实现了“开门红”。经初步核算，预计2024年第一季度，公司可实现归属于上市公司股东的净利润同比增长不低于25%。

　　公司昨日晚间披露的2023年年度业绩快报显示，去年全年，公司实现营业总收入100.35亿元，同比增长15.42%；归属于上市公司股东的净利润27.84亿元，同比增长12.59%。

　　有分析指出，公司股价大跌或是受业绩增速不及预期等因素所致。

　　多只大幅预亏股跌停

　　*ST左江（300799）今日复牌后即一字跌停，截至收盘，该股报42.42元，跌停板上封单达13万手。

　　公司昨日晚间披露的业绩预告显示，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.6亿元—2.25亿元。对于亏损加大的原因，公司表示，报告期内，公司持续进行研发投入，开展新产品的迭代研制，研发投入增加较多。另外，公司尽职尽责多次发函进行应收账款催收，但回款情况未达预期。随着应收账款账龄增加、应收账款坏账计提金额增加较多，对公司的经营业绩产生一定的不利影响。

　　值得注意的是，昨日，证监会通报*ST左江财务造假案阶段性调查进展情况。通报称，2023年11月24日，证监会对退市风险公司*ST左江立案调查。现已初步查明，*ST左江2023年披露的财务信息严重不实，涉嫌重大财务造假。该案目前正在调查过程中，将尽快查明违法事实，依法严肃处理。

　　此外，恒宇信通、青岛中程、新宁物流等公司预计2023年度大幅亏损，股价盘中纷纷跳水跌停。

　　具体来看，恒宇信通大幅低开，盘中快速跌停。截至收盘，该股报33.66元，创上市以来新低。

　　公司昨日晚间披露的业绩预告显示，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.05亿元—1.85亿元，同比下降477.45%—658.63%；扣除非经常性损益后的净利润为亏损1.15亿元—1.95亿元，同比下降528.05%—718.29%。

　　公告称，2023年，公司营业收入及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降的主要原因是公司产品的暂定价与审核价格之间的价差调整。公司主要客户为中国航空工业集团有限公司及其下属单位，最终用户为特定领域用户，根据特定领域产品定价规定，相关产品销售定价基本采用审核定价机制，具体审核时间及周期由最终用户掌握。

　　公司在2023年度受特定领域产品价格调整影响导致业绩预计亏损，但公司主营业务未发生重大变化。2024年，公司在维持现有业务产品和应用机型的基础上，将积极推动新机型、新产品定型量产配套，积极推进新产品、新技术的设计验证及研发进度，不断夯实主营业务地位，提升主要产品的核心竞争力。

　　公司同时提示，如公司2023年年度经审计后的净利润（扣除非经常性损益前后孰低）为负值且营业收入低于1亿元，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》的规定，公司股票在披露2023年年度报告后，可能被实施退市风险警示，在公司股票简称前冠以“*ST”字样。

　　青岛中程开盘即一字跌停，截至收盘，该股报4.52元，跌停板上封单达16万手。

　　青岛中程业绩预告显示，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为亏损7.7亿元—10.78亿元。

　　公告称，报告期内，公司营业收入预计较上年同期大幅减少，主要是印尼镍电项目进入收尾阶段，镍电设备报关发运量急剧减少，同时施工进度产值结算大幅降低，使得印尼镍电项目的收入降幅较大。此外，菲律宾风电项目未能回款，光伏项目分包方未依约交付，导致项目整体风险激增，预计计提大额减值准备。公司已聘请评估机构对资产进行减值测试，具体金额尚存在不确定性。

　　公司同时提示，预计2023年度期末净资产为负值，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.3.1条规定，公司在披露2023年度报告后，股票可能被深圳证券交易所实施退市风险警示。

　　新宁物流亦跌停，截至收盘，该股报2.65元，跌停板上封单超8万手。

　　新宁物流业绩预告显示，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.38亿元—1.68亿元。

　　公司称，本年度归属于上市公司股东的净利润亏损，主要原因是：公司主要业务受全球3C产品消费疲软致需求下降影响，营业收入较上年有所下降，但固定营业成本未能同比例下降。同时，公司火灾涉及诉讼的赔偿款大幅增加。

　　公司同时提示，预计2023年度期末净资产为负值，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.3.1条第一款第二项的规定，在公司2023年年度报告披露后，公司股票交易可能被实施退市风险警示。