近日，中国汽车流通协会公布了2018年全国二手车交易数据。数据显示，2018年1-12月，全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。

　　从细分市场的交易情况来看，2018年基本型乘用车共交易822.2万辆，同比增长11.56%；客车146.78万辆，同比增长10.18%；载货车122.28万辆，同比增长9.48%；SUV 113.56万辆，同比增长30.83%；MPV 78.19万辆，同比增长8.09%。二手SUV依然是今年带动市场增长的主要力量，同比增速超过30%。

　　分区域看，广东成为2018年二手车交易量排名第一的省份，达到176.81万辆，同比增长达21.52%；浙江排名第二，交易量为124.57万辆，同比增长12.01%；山东排名第三，交易量为102.36万辆，同比增长9.01%；四川排名第四，交易量为102.32万辆，同比增长16%；江苏排名第五，交易量为99.05万辆，同比增长20.64%。

　　从使用年限看，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为42.67%，其次是三年内为23.87%，二手车限迁逐步取消使得7-10年以及十年以上车辆占比有所增加。

　　从价格区间看，2018年，3万元及以下价格区间的二手车交易量同比上升1.83%，3万-5万元同比下降1.41%，5万-8万元同比上升0.07%，8万-12万元同比下降0.41%，12万-15万元同比上升0.24%，15万-30万元同比上升0.08%，30万元以上同比下降0.39%， 8万元以下的车辆同比上升0.48%。

　　从价格区域看，2018年，全国共计10个省份地区的乘用车均价超过10万元，其中北京地区的二手乘用车均价最高，为13.27万元。

　　目前，在国内新车市场遇冷的情况下，二手车逐渐成为有望拉动汽车市场整体回暖的增长点。根据中国汽车工业协会公布的数据，2018年我国汽车销量为2808.1万辆，同比下滑2.8%，为1990年来首次年度下降。与此相对，2018年我国二手车交易量虽实现了同比两位数增长，但市场规模却不足新车市场的一半。

　　实际上，为促进汽车消费，日前国家发改委等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。方案围绕二手车交易等六个方面推出了促进消费的措施。

　　“汽车市场要想健康有序发展，二手车的重要性应该由边缘慢慢步入到舞台的中央。”中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，“只有把二手车市场做大和做好了，新车市场乃至整个汽车市场才有希望。加强新车市场和二手车市场的互动，这是我们行业的愿望，也是车市可持续发展的必由之路。”

（文章来源：北京商报）