最近大众方面多次提及江淮大众合作项目，大众方面的言论非常明显表达出江淮大众只是一个合作项目同时体现出其尴尬的市场定位
搜狐汽车：以后大众汽车品牌的新能源汽车在这三家企业，或者说在这四个部分，包括大众进口汽车、一汽-大众、上汽大众以及“江淮大众”，怎样分配呢？有一个说法，“江淮大众”会生产10万元以下的车型，这是否准确？其它会是基于MEB平台的车型并供给上汽大众或者一汽-大众？
冯思翰博士：这里我也有必要澄清一下。在“江淮大众”这个项目上，它所适用的平台不是MQB平台。大众汽车品牌在新能源汽车方面将有两个阶段。第一个阶段是基于现有的MQB平台，在2020年之前推出11款新能源汽车，包括插电混合动力车型和纯电动车。这些车都仅会在一汽-大众和上汽大众生产。江淮不会使用MQB平台。所以，大众汽车品牌本身与江淮没有任何的交集。江淮合作是集团层面的合作，是集团的战略。
搜狐汽车：“江淮大众”是大众汽车品牌的另外一个品牌？
冯思翰博士：不会使用大众汽车品牌。

大众的目的就是解决在2020年期燃油车积分问题，同时使用江淮的资源来解决。大众无心在江淮大众这个项目上真心真诚合作！

请江淮董事会重新考虑其项目 为江淮未来的发展应该明确立即终止该项目