好戏在后头呢,大股东江苏省交通控股公司旗下优质资产众多,不仅仅是沪宁,省内高速都是由其投资建设的,交通系统的都应该清楚,说不定将来哪一天就会将其他优质资产注入上市公司啦,再说了沪宁线江苏段的收费期到2032年,还有十五年,在这十五年内肯定会想办法保证今后上市公司的收益
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