徐工重卡差不多排第十位,三一重卡目前销量还比较小,介入比徐工迟。
徐工与三一重卡,主要还是自产自销的多,用于工程车的底盘和牵引。
但是徐工与三一,两者都是用潍柴发动机和法士特变速箱!
2017年华菱重组的时候就传出徐工和三一要收购华菱。从此看来,徐工与三一应该看中华菱的汉马发动机、变速箱和车桥。
其实工程车的核心部件就以上三大件,有了这三大件后再在底盘上安装工程需要的工具!
华菱星马,虽有技术,但无用武之地。市场被人占去了,而且已缺乏实力,没钱继续去烧这三大件。
一旦徐工、三一甚至中联重科在重卡领域打出一片天地来,即华菱星马的份额将锐减。!!!
给了马鞍山市以及刘汉如分析那么多,希望你们早日放手华菱星马,甚至无偿划转给这些优势集团!!
希望马鞍山市能再次挂牌转让600375的股权
与其将来退市不值钱,不如现在转让还可以捞一笔钱!