除了华菱，市场占有率较大的中重卡汽车都有强大的汽车集团作为背景

而华菱星马没有强大的股东背景，在竞争后处于劣势

传闻刘汉如当时要去求见潍柴老总，吃了几天的闭门羹，人家瞧不起你刘汉如

也的确如此，华菱星马发展远远落后于潍柴

中重卡的市场70%的份额在长江以北，南方市场仅为30%

如果华菱星马无法迅速投靠行业巨头，等待华菱星马的命运就是退市

2018年这样的局势，恐怕主业也亏损，如果没有政府的补助，恐怕2018年的年报也必将亏损

马鞍山市也不可能年年给华菱星马补助

如果2019、2020年政府不补助，会出现亏损

而且应收账款那么大，一旦计提，就是政府补助也无法弥补巨大的亏损

所以马鞍山市当务之急就是应该趁早把华菱星马脱手，趁中央鼓励重组的大政策下

否则一旦股市走好，政策随时都可能收紧，将来一旦亏损，再所谓的重组就不容易获批了

而且随着注册制将来的铺开，壳资源就会迅速贬值

毕竟注册制上市成本极低，借壳是不划算的！

也希望刘汉如看清这点，趁华菱星马还值钱的时候，尽早出手，卖给好捡钱

自己也可以主动参与要价，还可以全身而退

一旦退市了，必将遭致秋后算账，华菱星马经得起查账吗？

赌一把，全部押在华菱星马上！

大汽车集团基本都上市了，华菱星马要找一家称心如意的未上市汽车企业，也很不容易

希望刘汉如和马鞍山市看清形势，认清自己的尽量，以免误判。