公告日期：2024-11-23

汉马科技集团股份有限公司重整计划（草案）之

经营方案

一、总体发展思路

重整完成后，汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）将继续聚焦新能源商用车主业，利用新能源领域的技术储备和先发优势，继续以醇氢、电动等多能源技术创新为途径，致力于构建最具价值的绿色智能重卡生态圈。以重整投资人提供的增量资源为依托，全面实施“醇氢+电动”技术发展路线，促进上市公司业务规模扩大、业务收入和利润提升，全面改善上市公司的持续经营能力和盈利能力，提高上市公司质量，发展新质生产力。

二、发展战略方针和持续经营规划

（一）全面推进“醇氢+电动”技术发展路线，继续推进转型升级

浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车集团”）自 2020 年收购汉马科技以来，为应对宏观经济的变化、行业竞争的加剧，带领汉马科技前瞻性地推行战略转型升级，确定了“醇氢+电动”技术发展路线，由传统能源重卡向醇氢及电动能源重卡转型，并从产品、技术、销售、商业生态和资金等多方面予以赋能。

当前全球已进入多能源竞争格局，“纯电”是目前国内重卡市场相对明确、有希望的赛道。目前国内重卡短倒运输场景占国内重卡总需求量的 50%-60%，包括城市内短途运输、环卫、配送等场景；2023年国内搅拌车市场电动化比例已达 25%，可见，目前重卡领域部分细分市场电动化效果已取得了较大的突破。汉马科技针对自重重、拉货
少、低速工况启停频繁、电耗高等用户痛点自主设计开发了适合全场景应用需求的新能源系列重卡，综合能耗比竞品低 5%-10%，整车重量较竞品轻 300-500kg，动力比竞品高 13%；具备经济性优、可靠性高、动力性强的优势。

甲醇燃料系吉利多年研究并努力推行的清洁能源，相比氢、氨、天然气等其他燃料具有明显的优势，是液态的“氢”、液体的“电”，是氢、电最好的载体。围绕甲醇燃料，吉利商用车集团协同汉马科技已实现发动机直驱、醇电一体化等多动力解决方案，汉马科技生产的醇氢动力重卡拥有传统柴油的加注效率，燃料成本降低 39%；与电动重卡拥有相同的度电成本，购置成本远低于电动重卡，并轻松突破500公里运距限制，形成了行业独有的 500 至 1500 公里新能源综合解决方案。

重整完成后，汉马科技将在产业投资人的赋能支持下，继续推进“醇氢+电动”战略路线的深化升级，以正向开发的新能源重卡架构为基础，以醇氢、电动等新能源技术创新为途径，健全研发体系、提升营销业务运营体系、优化供应链保障体系和自主质量保障体系；打造绿色低碳、智能网联的新能源重卡产品。

（二）丰富整车产品结构，形成高中低端产品平台，服务全市场全客户

经过三年的新能源转型升级，汉马科技已初步形成以 X7、星瀚
G、星瀚 H 等中高端三大平台为主的新能源整车系列，并将“醇氢+电动”两条动力技术路线落实到三大平台产品中。其中 X7 是原来工程类及倒短牵引车的 1.5 代产品，融合纯电和醇氢两大技术路线，从三电系统稳定性、产品场景适应性、驾乘舒适性三个方面进行升级，可满足低端用户的新能源化需求。星翰 G 是 2.0 代全新底盘架构正向开发的产品，专为醇氢动力和大电量电动重卡打造的干线物流重卡，
运营实测平均能耗为每公里 1.2 度以下，续航超过 1500km，是 500-1500km 中长途运输场景新能源的最佳解决方案。星瀚 H 是对标国际竞品开发的全球领先的 3.0 代产品，汇聚家具设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点；每台车全生命周期可为用户增加收益 18%-39%，是干线运输领域全价值链新能源终端解决方案。目前，三款平台产品均已完成研发，并已陆续投放市场，实现批量销售。

重整完成后，汉马科技将在产业投资人的赋能支持下，继续加大整车产品及技术的开发，围绕甲醇、纯电开发更多新的业务机会，实现全客户全场景的覆盖。

（三）提升发动机等核心零部件新能源化，开拓新的盈利增长点
除整车产品线外，汉马科技还围绕“醇氢+电动”的战略路线积极推进发动机、车桥等核心零部件的转型升级。汉马科技发动机公司已实现从传统燃油动力链全面升级为绿色醇氢动力和醇氢电动动力链，拥有国际顶级机械加工、装配等生产设备，可实现发动机产品全流程自动化、柔性化、信息化和智能化制造。汉马科技醇氢动力发动机除为自产重卡配套外，还可应用于船舶、工程机械、宽体矿卡、发电机组等外部用户及非道路领域。该种跨领域应用将进一步拓宽醇氢动力技术的市场空间。车桥业务亦围绕电动化整车需求开展专项研发，形成电动中央驱动底盘和电驱桥底盘等多种型式产品。

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