山东高速(600350)6月13日晚间公告，公司拟作价27.66亿元，收购控股股东山东高速集团持有的武荆公司60%股权。

　　值得一提的是，3月份山东高速集团获得武荆公司100%股权，几个月后就将其注入山东高速，助力上市公司做强做大高速公路主业。

　　武荆高速全长185.339公里，起于武汉外环高速，经汉川、应城、天门、京山、钟祥，止于荆门市，与荆门至宜昌高速公路相接，与许广高速公路、京珠高速互通，是国家干线高速沪蓉高速公路(G42)湖北段的一部分。武荆高速2006年9月1日开工建设，2010年5月28日建成运营，由福建民营企业利嘉集团投资修建。

　　此前山东高速集团湖北公司负责人曾表示，收购武荆公司，是公司进军湖北市场的战略考虑。武荆公司是武荆高速的项目公司，负责武荆高速的投资、建设、运营管理工作，于2003年12月在武汉设立，注册资本人民币8.08亿元。

　　2014年9月24日，山东高速集团收购利嘉集团持有的武荆公司60%股权，开始运营、管理武荆高速公路。4年后，即今年3月，山东高速集团出资12亿元收购了利嘉集团持有的武荆公司40%股权，至此山东高速集团拥有武荆高速100%股权。

　　自2014年开始运营管理武荆速以来，山东高速集团在养护、运营管理上投入大量的精力和资金。仅养护设施和信息化建设就累计投入2.5亿元。

　　被精心养护的“现金奶牛”武荆高速也带来了较好的回报。据披露，武荆高速 2010年通车当年通行费收入 9104.61万元；2011-2017年通行费收入自2.44亿元增长至7.48亿元，呈逐年稳定增长态势，经营情况良好；2018 年一季度通行费收入 2.38亿元，较 2017 年同期通行费收入 2.08 亿元增长 14.4%。

　　2017年，武荆公司实现营收和净利润分别为7.50亿元和1.70亿元。今年前4个月，实现净利润1.27亿元。

　　6月13日晚间的公告称，根据山东正源和信资产评估有限公司出具的评估报告(评估基准日2017年11月30日)，武荆公司100%股权价值为46.11亿元。

　　如此优质的资产从控股股东手中转入上市公司，对山东高速做强做大高速路平台显然有利。此外，控股股东还有个“保底”承诺：如武荆公司2018至2020年期间累计净利润未达9.61亿元，高速集团将进行补偿。

　　2018年，山东高速的战略是将以路桥运营和资本运营双轮驱动为工作主线，以改革创新为动力，全力打造高效的路桥运营企业，进一步提升“山东高速”品牌知名度。本次被控股股东注入武荆高速等优质资产，山东高速表示，是为进一步做大做强公司路桥主业、增加公司经营收益，促进公司可持续发展收购该项目，公司总资产将增加大约为48.84 亿元，归属于母公司净资产大约减少17.46亿元。