近日，作为较早踏上高速公路行业借助资本市场发展道路的山东高速股份有限公司迎来了上市十五周年纪念。

　　新的起点来临，山东高速也早已敲定了依托上市公司主体推动产业结构调整的全新战略布局，公司积极推进“收费公路‘现金牛’+股权投资”业务模式，发展成从对高等级公路、桥梁、隧道、港口等交通基础设施的投资、运营管理，拓展到地产、金融、环保、新能源等领域的股权投资多元化公司。

　　十五年积淀成就辉煌

　　上市以来，山东高速成为国内利用资本市场融资渠道最为充分的上市公司之一，公司总股本已达48.11亿股，是2002年上市发行后总股本的1.43倍。

　　值得关注的是，2016年下半年，公司拟非公开发行股份募集不超过40亿元投入济青高速公路的改扩建工程。安邦资产和华融信托两家战略投资者拟全额认购，这不仅体现出公司在国企改革上做出了重大突破，也有利于改善上市公司的治理结构。公司有望借助安邦和华融在全球金融和资本市场能力和资源，快速实现多元化发展。目前，该方案已获中国证监会受理。

　　上市以来，公司产业规模不断壮大，经济效益快速增长，品牌形象持续提升，可持续发展后劲明显增强，成为中国证券市场的交运行业蓝筹股。截至2016年三季度末，公司总资产达467.02亿元，净资产242.82亿元，分别是公司上市前一年的7.44倍和5.38倍。2015年，公司实现营业收入69.55亿元，净利润26.86亿元，分别是公司上市前一年的8.77倍和6.87倍。

　　伴随公司业绩持续增长的，是公司与投资者共享发展红利。据统计，自上市以来，山东高速成为A股公司中少有的每一年都实施现金分红的公司。在上市后累计实现的215.54亿元净利润中，公司累计向投资者现金分红73亿元，分红率达到33.87%，是国内高速公路行业盈利能力最强、发展后劲最大、股东回馈最慷慨的企业之一。

　　十五年的辉煌历程，公司取得的成就有目共睹。山东高速先后入选上证180指数、沪深300指数、上证公司治理指数和红利指数，荣获上海证券交易所优秀董事会提名奖、最佳管理上市公司100强，中国上市公司百强企业领袖奖、中国上市公司市值管理百佳奖；荣获2次山东省质量奖，并成为国内首家获得全国质量奖的路桥运营企业；先后荣获国家级“青年文明号”、全国工人先锋号、全国先进基层党组织、全国“巾帼文明岗”、国家级“文明示范窗口”、全国交通建设系统“工人先锋号”等荣誉称号。

　　借势资本市场稳固主业

　　上市后，山东高速持续借助资本市场推动公司高速公路投资和运营主业的大踏步发展。

　　2008年，公司投资36亿元成功收购京福高速德齐北段、高速集团许禹公路有限公司100%股权、山东高速工程咨询有限公司49%股权，实现了由上市之初的“两路三桥”到“六路四桥”的重大跨越式发展。

　　2011年7月，公司顺利完成资产重组，以5.19元/股向高速集团发行14.47亿新股，购买其所持的运管公司100%股权和潍莱公司51%的股权，涉及的路产包括京福高速德齐南-泰安段，威乳高速及潍莱高速，权益里程超过290公里，资产规模达75.12亿元。公司运营管理的收费公路总里程增至1452公里，一跃成为我国第一大公路上市公司。

　　2012-2013年，公司抢抓民营企业资金链断裂的机遇，低价收购了湖南衡邵高速132公里70%的股权。同时，公司相继受托管理高速集团旗下S38枣临高速、S11烟海高速、北莱公路和利津黄河大桥等资产。

　　2015年，公司收购山东利津黄河公路大桥有限公司65%股权，并实施济青高速公路改扩建项目。至此，公司运营管理收费公路总里程达2103公里，其中自有里程1070公里，受托管理1033公里。

　　截至2016年，公司建设开通238条ETC车道、190条自动发卡车道，率先在全国实现了收费站入口无人值守模式。

　　多元化业务遍地开花

　　在做大做强收费公路和地产两大业务的同时，山东高速还积极拓展金融股权、环保、矿产、光伏、大宗贸易等多元化的轻资产项目投资，进一步优化资产结构，以短、平、快的项目弥补主业项目投资额大、回收期长的不足，实现长、中、短期项目收益平衡互补，完善公司盈利模式。

　　其中，股权投资是公司战略发展和业务延伸的重要方向。2013年，公司投资6.85亿元购买云南正林实业44.9%的股权和4.17亿元债权，通过转让方回购方式退出实现收益1.35亿元，年收益率达20%；2014年投资8.23亿元认购威海商行3.17亿股增发股份，成为其第四大股东，每年可获得3000多万现金分红和股权增值；2015年，公司向福建利嘉集团投资专项基金4亿元，年收益达16%；同时，公司与黄河三角洲投资管理有限公司共同出资设立烟台黄河三角洲投资中心(有限合伙)专项基金。

　　2016年，公司继续深入落实股权投资发展战略。一方面，公司成功竞购东兴证券(601198)非公开发行的1.2亿股新股，持有其发行后总股本的4.13%，位列第二大股东。另一方面，公司还联合建银国际(中国)有限公司合作发起设立规模10.01亿元的青岛畅赢金鹏股权投资合伙企业(有限合伙)，进一步提升公司的产业投资能力，培育新的产业和利润增长点，促进公司实现产业转型升级。

　　志存高远，追逐千亿梦想

　　未来，山东高速以发展成为全国同行业资产规模最大、收入与效益位居前列的一流上市公司为目标，公司将大力推进产业转型升级，实施“收费公路‘现金牛’+股权投资”发展模式，一方面积极推进山东高速集团公路板块整体上市、低成本收购兼并其他省市已通车高速公路项目，整合高速公路主业保障链上相关行业，积极盘活存量高速公路资产，海外投资中多做“一带一路”沿线优质项目，做好“互联网+高速公路”统筹设计，继续做大做强收费公路主业；另一方面，公司大力推进股权投资和资本输出，以“上市公司+股权投资”资本运作模式，积极开展金融、环保、医疗、教育等多领域股权投资。

　　到 2020年末，公司力争总资产突破1000亿元，营业收入实现翻三番，成为全国效率最高、管理最先进、发展最强劲的路桥运营领军企业。公司将继续秉承“富员强企回报社会”的企业使命，深入贯彻落实科学发展观，以推进公司跨越式发展为主线，以人才开发为支撑，解放思想，抢抓机遇，创新管理，立志百年企业，推动实现“高速梦”。