未来的股价主要看战投进入价,债转股的价格不重要,国有大行已经做了账面处理,将来海航经营得好,会以7块左右的价格转让给鸡狗(谁也不想背上国有资产流失的罪名),绝不会在二级市场抛售。若海航将来经营得不好,国有化也不是没有可能,那么国有大行的股票就会成为国有资产的压舱石。小型债权人的转股更加不会在318抛售,谁会亏那么多跑?除非明天的早餐没钱买了。所以我说318根本不是海航真正的坎。