作为A股市场中的“股改钉子户”，S佳通将重启股改的猜想再度升温。S佳通(600182)继6月4日股价涨停之后，5日继续强势上行，截至收盘，S佳通涨1.70%，报收于26.33元/股。

　　目前，A股市场中尚有两家公司还未完成股改，分别是S佳通和SST前锋。

　　SST前锋1月31日晚间发布修订的股权分置改革方案显示，全体非流通股股东向流通股股东以每10股流通股获送5股的方式作为支付股改对价。同时，公司以送股、重大资产置换和发行股份购买资产交割完成后的股本为基数，以资本公积向全体股东每10股转增25股。

　　SST前锋6月2日公告称，公司向北汽集团等发行股份购买北汽新能源100%股权一事获得证监会核准批文。值得注意的是，与北汽新能源进行资产重组是SST前锋股改的一部分，而获得中国证监会的核准批文，则是SST前锋继续推进股改的重要前提。业内人士普遍认为，SST前锋的股改事宜有望在今年6月、7月完成。

　　如果SST前锋如期完成股改，那么S佳通将成为A股市场中仅存的唯一尚未进行股改的上市公司。更为重要的是，SST前锋此番不但将会完成股改，而且北汽新能源也将实现借壳上市，并有望成为A股市场中首家真正意义上的纯电动车企。正因为如此，市场才会对S佳通多有期待。

　　S佳通在5月28日发布的股改进展风险提示公告显示，目前，尚未书面同意股改的非流通股股东有68家，未明确同意股改的主要原因是尚无确定的股改方案。目前，公司尚未与保荐机构签定股改保荐合同。

　　实际上S佳通曾在2016年9月披露过一份股改方案，最终因流通股股东认为股改对价过低而在股东大会上遭遇否决。2017年9月初，S佳通再度披露股改方案，相较2016年9月的方案而言，对价幅度明显有所提高。二次推出的股改方案虽获得了参与股改投票的前十大流通股东的前8名股东一致认同，但却并没能获得其他大多数流通股股东的认可，最终再次在股东大会上遭到否决。

　　距离上一次S佳通推出股改方案已经过去9个月的时间，S佳通是否再度推出股改方案的确引人关注。“上市公司更多还是起到一个信息披露的作用，是否继续推进股改，很大程度上取决于控股股东佳通中国的态度。”有知情人士告诉证券时报·e公司记者。

　　一位资深市场投资人士表示，S佳通肯定是要进行股改，这只是时间问题。在SST前锋完成股改之后，或将促使S佳通的股改进程提速。正是因为这种预期的存在，S佳通近期的股价表现相对活跃。另外，有了SST前锋的股改方案作为借鉴，S佳通的股改对价如果相差太多，恐怕很难获得二级市场的认可。