近日，共享汽车分时租赁品牌GoFun出行，举办了4.0新版本产品发布会。据悉，该版本产品关注用户在共享汽车应用过程中的关键体验，在品牌视觉，应用交互、创新功能、运营规则、新技术应用等方面进行了系统性升级。GoFun出行CEO谭奕指出：“GoFun出行将更加注重品牌形象与消费群体的契合，而此次4.0新版本的发布具有里程碑式的意义。”

自去年8月，GoFun出行发布3.0版本，取消了异地还车费的同时，新增了电子围栏、入口点位置、查看入口照片、AR导航等功能，使用户寻找取车网点和车辆更方便。在此次4.0版本的升级过程中，GoFun出行邀请了业内顶尖的UI和UED设计公司EICO加盟，在交互和用户体验方面重新设计，针对用户的使用需求对产品进行了重构，从取车到还车等一系列运营规则进行升级。

设计，是本次4.0版本发布的关键词之一。在发布会现场，EICO合伙人何晓通过品牌沟通力和新出行体验两个方面对GoFun出行全新品牌形象进行阐释，把原本工具性的产品延伸为新出行的品牌。她表示，“希望让GoFun出行成为连接人和车的优秀服务者，不再仅仅是一个用车工具。”

4.0版本实现了用户体验六大功能的突破

GoFun出行是首汽集团旗下新能源分时租赁业务，于2016年2月25日正式上线，首个运营城市落户北京。2017年3月25日，GoFun出行与奇瑞新能源签署采购协议，并签订首批订单1万台纯电动车小蚂蚁。截至目前，GoFun出行已经覆盖了北京、重庆、广州等65个城市的800万用户，整体车辆投放超过3万辆，停车网点7500个。

“共享出行正在从拼故事、拼规模的无差异化竞争时代，转向回归提升用户体验的核心课题上来。” 谭奕指出，当行业正在走出同置换经营的野蛮发展期，用户对共享出行就有了更精细化和个性化的体验需求 。发布会现场，谭奕详细介绍了身份极速验证，网点实景导航，随意还车服务，不计免赔按时计费等重要功能。

值得一提的是，在本次版本更新中，GoFun出行融入了区块链技术，增加“用车即挖矿”功能，用户可以通过完成用车、签到、邀请好友等“小任务”，制造平台上的数字资产；未来GoFun出行还会推出区块链钱包和区块链数据浏览器，提供更多有趣的体验。

另外，“超停”功能是GoFun4.0版本中最新推出的服务功能，此功能上线后，用户可以在APP网点合作停车场的任何一个空闲车位进行还车，更加便利。在谭奕看来，“超停功能不止是体验上的升级，同时也关乎整个行业商业模式的合理性。”除了刷身份证以外，GoFun增加了人脸识别系统，实现全程对驾驶员的证件与本人的核查。从企业的角度来看，此举将减轻行业对于用车安全、行车安全的焦虑。

无人驾驶技术落地，2019年目标投放1000台

共享出行是自动驾驶落地的重要场景，GoFun出行、奇瑞新能源以及驭势科技三方，希望以共享汽车率先实现自动驾驶技术的大规模商业化落地，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态。

在本次发布会上，GoFun出行展示了在无人驾驶技术领域内的成果。在现场的自动驾驶技术演示视频中，展现了自动取还车、自动编队巡航、自动避障等L4级自动驾驶技术运用于共享出行的真实场景。视频拍摄地点位于四川成都的共享汽车运营试点，视频中的场景为三方合作的L4级自动驾驶量产车在现场进行试运营验证。

经过6个月的测试，GoFun出行的无人驾驶技术，已被成功应用于量产车上，并预计到2019年年底在成都实现投放1000台自动驾驶运营车辆的目标。且GoFun使用的L2-L4间的自动驾驶技术，使单车自动取还车的成本，降低了10倍。

谭奕分享到，“目前共享汽车为无人驾驶技术提供了真实的应用落地场景，未来通过自动驾驶调度之后，无论是用户的停车体验，还是夜间调度降低人力成本，效率都将得到巨大提升，用户下车后可以做到一键泊车，智能化出行得到充分体现，这将为出行行业带来拐点。”

驭势科技作为GoFun出行自动驾驶战略合作伙伴，CEO吴甘沙先生出席了本次发布会，他在现场提到：“共享汽车是未来无人驾驶技术大规模部署的主要平台，而分时租赁是当前无人驾驶技术‘飞入寻常百姓家’的最佳场景。很荣幸与GoFun出行协同创新，在自动取还车、高密度泊车、车联网自动编队巡航等具体技术上反复打磨，做出老百姓用得上、也用得起、安全有保障的无人驾驶产品。“

盈利方面，GoFun出行自今年的4月27日开始，综合订单和总体应收均处于上升阶段。截至上个周末，较4月已经有了352%的收入增长，单车租车收入增长达62%。目前，单车单次使用平均公里数26km，每台车的日平均单数从之前的2单增长至5单。GoFun出行从1.0到4.0时代仅用了不到两年的时间，目前所呈现的一切都还是行业的初级形态。

不仅如此，GoFun出行还与广东佛山政务应用“智信禅城”区块链项目达成合作，实现全国首次两个不同行业区块链项目的落地，开创了共享经济领域与政府企业区块链技术的尝试，通过信用传递及开放的多边共享，实现了用户数据，车辆数据，行车数据等多节点的信任、信用、安全、隐私等痛点。