5年后汽车行业放开外资限制完全是应付贸易纠纷,也是与世界接轨。但发改委早就规定燃油车不再批准新增产能,燃油车的产能集中在少数大厂手里,排除了外商独资建厂生产燃油车可能性。5年后外商可能会独资生产电动车,电动车的技术水平中国和日本、西方差距不大。放开外商限制,降低关税有利于中国产的电动车走向世界与西方强国竞争。
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