现在全国上下一片呼唤新能源替代燃料能源，确实空气污染使人们深受其害痛彻心扉，但是谁又注意到锂电池对土地环境危害更厉害。能量是守恒谁都懂，锂电池充电的来源是谁发的？锂电池动力车真的能从政府补贴中成长强大吗？
国内不走市场化采用行政手段补贴的经济政策造成社会巨大财富浪费发生过许多列子，新的科学技术的产生和推广还是要市场说了算，靠行政补贴是不可能真正做强做大的，前几年全国一窝蜂搞光伏产业最后一地鸡毛就是惨痛的例子，当年号称世界第一光伏巨头海润的巨亏闹剧和香港上市汉能股份的悲喜剧就是很好的例子。可以预测，只要电池技术重大突破充电设备会很快全面铺开。丰田，博世，大众，通用，沃尔沃等传统汽车巨头会讯速调整切入真正新能源电动车市场进行重新瓜分重新洗牌。那时候才是真正新能源电动车的时代到来，但愿我们能看到今天的所谓巨头比亚迪还能有一席之地，
今天看到一个所谓重大消息，中国一汽红旗轿车停止生产燃油汽车全面介入电动汽车生产，众朋友听到大笑不止。有人说终于看到止亏了，那么大的市场那么好的机会搞了几十年汽车还亏的内裤都没有了，完全靠政府补贴挣扎到现在停产，人都要跑完。比较下韩国棒子比你晚二十多年搞汽车还整出个现代牌子满街跑，人们说的好那么大的市场机会国家前后投入上万亿一汽你就搞了个红旗在车顶上挂着路上有几辆车在跑，有时候真是恨铁不成钢，国内很多企业都是打着所谓弯道超车的谎言骗些国家补贴。一但没有了补贴的甜头你看看还没转弯就都溜走了。
清洁能源和新能源是人类发展必须经历，就如我们先辈没用过汽油没坐过飞机一样。凡事有利必有弊方向正确就要坚持。但是必须尊重市场选择和自然规律。而不是用屁股决定脑袋解决问题。新能源必须发展但是过程方法更重要，结果都知道坚持的过程最艰难。