作为A股交通建设领域领军企业之一,四川路桥“出海”战略近日再次取得显著进展。据最新公告,该公司在东非厄立特里亚投资的克尔克贝特矿业股份公司与当地国能矿部成功签署克尔克贝特米尔金矿区采矿协议。克尔克贝特矿业股份公司正式获得了在该矿采矿许可区域内的独家采矿权,标志着四川路桥国际化战略进一步迈出了坚实的步伐。

　　公告显示,克尔克贝特米尔金矿许可矿权区域面积为31.59平方公里,矿种主要为金,伴生少量铜。目前矿区已探获矿石资源量586万t,金金属量17.71t,金平均品位3.02g/t;露天开采境界内,估算矿石储量372.48万t,金金属量10.68t,金平均品位2.87g/t。项目开采后,预计将为上市公司进一步注入优质矿业资产。

　　近年来,四川路桥立足于基础设施建设的规模优势,持续发力“工程建设、矿业及新材料、清洁能源”为主业的“1+2”产业发展格局,不断加大矿业等新兴业务投入,取得了一定成效。截至2023年末,公司合计拥有国内外在建及运营矿山超10座,广泛分布于四川省南江县、马边县、会东县及东非厄立特里亚等地,此次获得米尔金矿独家采矿权,进一步彰显了公司在矿业板块的发展决心和阶段性成效。

　　值得注意的是,此次参与米尔金矿开发的克尔克贝特矿业股份公司为四川路桥与厄立特里亚国家矿业公司组建的合资公司。四川路桥与厄特政府的合作由来已久,自1995年至今,公司已在厄特市场深耕近三十年,成为在厄时间最长的中资企业。2014年,四川路桥顺利进入厄特能源矿产市场,除克尔克贝特金多金属矿外,还与厄特国家矿业公司合作开发了阿斯马拉铜多金属矿、库鲁里钾盐矿等多个大型矿脉,海外矿业布局实现纵深发展。今年6月,阿斯马拉铜多金属矿区1万吨直销矿产品“首船”成功发运,意味着阿斯马拉铜多金属矿项目建设进入全新阶段。

　　在国内,四川路桥还布局了清平磷矿、马边磷矿、大黑山磷矿等多个矿产资源项目。其中,马边磷矿拥有磷矿储量约24亿吨,配套产线可供应5万吨/年磷酸铁锂新材料;清平磷矿年开采规模达百万吨,可供应农业级磷酸一铵20万吨/年,磷酸10万吨/年,硫酸30万吨/年。

　　近日央行货币政策委员会第二季度例会提出,要加大对大规模设备更新和消费品以旧换新的金融支持,同时美联储第四季度具备降息预期,在内外政策的双重激励下,铜、金等工业金属或将迎来较强的市场支撑。此外,现阶段磷化工产品供应偏紧,叠加近期新能源驱动的磷酸盐产品有较大采购订单,随着秋季磷肥旺季来临,磷化工产品也有望迎来需求进一步上涨。

　　随着公司持续优化对矿产板块的投入以及当前相关产业需求扩张的行业大背景,未来公司矿产业务有望实现更多业绩贡献。