【问】董秘你好！2017年报中提到：本公司为满足“国油国运”战略需要，正在持续扩张油轮运输业务；请问：1. 目前海能油运占国油海运的比重是多少？远期目标占比多少？据该目标还需多少运力？是否有规划时间表？2. 除中远海能和招商轮船的承运量，剩余其他市场份额主要有哪些油运公司承担？公司增运力抢占国油国运份额的策略如何？ 【答】中远海能：您好！近年来，中远海能承运中国进口原油的份额比例在12%-15%之间。国家一直大力倡导“国油国运”，但受中国油轮船队规模不足的影响，目前中国进口原油中仍有较大比例是由外轮承运。为了落实国家“国油国运”的战略部署，中国大石油公司与中国主要油轮公司，尤其是其中的国有骨干企业，一直在想方设法加大合作力度。目前中国主要石油公司和主要油轮公司普遍签署了战略合作协议和包运合同，此外还积极推进了以资本为纽带的合作、“一带一路”项目合作、船舶期租合作等多种形式的深度合作。2017年以来，中远海能与中化集团达成了期租租入5艘VLCC并签署COA合同的一揽子合作方案，创新性地建立了市场低点时的双赢合作机制；与中石油旗下的云南石化、国际事业公司达成了“一带一路”重点项目--中缅原油管道项目的合作方案，成功开辟了一条波斯湾-马德岛国际原油运输最佳航线，等等。这些深度合作都是在国家大力倡导“国油国运”的政策背景下达成和实施的。未来中远海能将继续服务于国家“国油国运”、“海洋强国”、“一带一路”战略，进一步加强与中国大石油公司的合作，加快发展中国油轮船队，更好地履行保障国家能源运输安全的责任使命。¶¶2018-07-24 16:21:10 §