白云机场（600004.SH）非航板块又有新动作。公司今日发布与中国免税品(集团)有限责任公司签订T1航站楼出境免税项目经营合作合同的公告。白云机场方面表示，该合同将有助于满足旅客消费需求，提升航站楼商铺资源价值。

　　据公告，合同涉及将1747.18m²的东一连廊、东一指廊、东二指廊出境免税店的经营权转让给中免集团，期限为20个月+X个月，其中“X个月”（为续约合同期）取决于T3航站楼启用且T1航站楼停止国际功能之日。

　　据了解，于2020年9月27日开工建设的白云机场三期扩建工程，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心（GTC），以及T2航站楼东四、西四指廊。目前各项建设工作正在加紧推进。

　　公告还显示，合同费用包括经营费用及综合管理费，其中月经营费用采取月保底经营权转让费与月实际销售提成额两者取其高，该场地的销售额提成比例为 23.15%。

　　值得关注的是，去年12月底，中国中免与上海机场、首都机场更新免税协议，将销售提成比例以品类调整，香化、烟、酒、百货、食品品类提成比例18%-36%。均较疫情前42%以上的“扣点率”下降，表明机场方面进一步让利。 白云机场本次合同约定，月保底合同费用与对应区域的旅客吞吐量进行联动调整。

　　白云机场与中免集团月保底经营权转让费调整模式截图源自白云机场公告

　　产业经济研究咨询机构景鉴智库周鸣岐向财联社记者表示，疫情期间机场免税店大多处于停滞状态，而随着出境团队游名单扩容、中国与多国互免签证等利好政策出台，当前出境游持续回暖、数据稳步增长，上述合同约定按照一定基准客流调整相关费用的方式，对公司业绩提升具有正向影响。

　　据飞常准民航看板数据，今年以来（1月1日-4月28日）广州白云机场国内航线实际执行客运航班量达13.1万班次，同比2023年增长8%，同比2019年增长13%。国内航班出港旅客达1015万人次。财务数据显示，白云机场一季度净利润1.9亿元，同比增长319.44%。

　　中免集团目前为白云机场口岸进境免税店和出境免税店的经营主体。白云机场在公告中指出，未来免税店业务收入的实现很大程度上取决于国内外经济形势的发展变化、白云机场国际出境旅客吞吐量的增长情况等因素，具有不确定性。