“富电绿能公司拖欠我们450万元，多次讨要也不归还。上门要债也实在是没办法了！”日前，乐视控股旗下公司的数名员工拉着“富电还钱，庞雷还钱”的标语到北京富电绿能科技股份有限公司要债。
富电绿能全资子公司北京富电新能源汽车销售有限公司是吉利品牌帝豪EV纯电动汽车北京区总经销。在要债现场，很多消费者认为是吉利汽车拖欠乐视资金，很多有意购车者也放弃了购买计划。

据记者了解，北京富电绿能科技股份有限公司（证券代码：430087，以下简称富电绿能）拖欠了乐视控股旗下子公司零派乐享网络科技（北京）有限公司450万元的资金。2017年3月10日，富电绿能发布公告，称将以950万元的价格收购零派乐享持有的乐电出行汽车租赁（北京）有限公司（以下简称乐电出行）50%股权。乐电出行成立于2016 年 3 月 23 日，为富电绿能与零派乐享的合资公司，各占合资公司50%的股份。
2017年4月19日，富电绿能通过股权协议从零派乐享手中获得价值950万元的乐电出行汽车租赁（北京）有限公司股权，然而富电绿能在缴纳了第一笔资金500万元后，剩下的450万元资金一直拖到现在也未交付。
据了解，北京富电绿能科技股份有限公司是富电集团旗下公司，富电绿能第一大股东为庞雷的妻子吕勤燕，庞雷为富电绿能法人代表和董事长。此外，庞雷还是另一家新三板上市公司赛特康的董事长。
2016年初，富电科技董事长庞雷曾表示，2016年预计将建设710个超级充电站，建成28800根充电桩，市场占有率争取达到70%，投资规模将达35.5亿元。2017年计划投资还要翻一番。但经查询北京市充电设施公共管理平台显示，富电在京上线运营的充电站共有12座，安装并运营充电桩269台套（截至2017年2月）。庞雷的承诺明显与事实不符。
有媒体通过对富电绿能公开披露信息的梳理，发现其关联交易频繁，且交易对手均为赛特康、北京富电科技等控股或持股企业，而且庞雷名声在圈内较差。媒体认为，富电绿能有可能存在向关联企业赛特康购买零部件，再交给富电科技生产充电桩，并回购生产成品，做大关联交易所产生的销售额，并且输送利益的行为。
据了解，富电绿能曾在2016年9月以870万元的对价，收购北京富电科技所持有的充电桩专有技术的行为，被看成是“左手与右手”的交易。通过北京市工商局网站查询，北京富电科技有限公司2016年内多次变更企业注册地，背后原因值得深究。查询富电绿能公告，发现该公司曾于2017年6月30日向公司关联方股东吕勤燕借入1500万元人民币，用于日常运营支出。
对于富电绿能拖欠零派乐享450万元的债务，有律师表示，乐视已经按照协议完成了法律规定的事项，但富电绿能现在却不能履行自己应尽的事务，按照协议时间将剩余的450万元打给零派乐享，事实上已构成违约。网络上，网友称乐视的债权人快去堵门要债。
值得一提的是，富电作为吉利EV的北京总经销商，因拖欠乐视450万资金一事正影响到吉利EV在北京地区的销售。而北京作为国内新能源市场的主力市场，吉利EV销售如果受此拖累无法完成预计销量，或许将成为富电拖欠乐视资金的又一受害者。