今天（3月31日）晚上，国务院常务会议公布了一系列大利好，涉及金额远远超过3万亿。
促进汽车消费，一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
汽车行业成为重点扶持行业。
中国单一消费品，规模最大的是房子，第二位的就是汽车，第三位大概是手机。相比之下，手机金额低、带动能力也低。房子金额最大，带动能力最强，但由于前两年“用得太狠”，舆论不支持房地产再来一轮牛市。所以，这一轮稳增长房地产只能发挥作用，但不能“亮出旗帜”。
所以，国家选择了支持汽车行业。而且汽车行业最近两年又遇到两大利空：一是整体行业增速下降，在疫情之前已经是全面负增长；二是中国加大对外开放力度，汽车行业保护期结束，整个行业面临较大冲击。
此前各地已经出台一系列刺激汽车消费的政策，比如昨天北京宣布：报废老旧机动车给予补贴，补贴金额每台4000元到2.2万元不等。一些限牌限行城市，也放松了相关政策。可以预料，近期的股市汽车板块会有较大涨幅，作为汽车设计第一股阿尔特一定会有不错的表现 高科技含量的热题材新股一定会成为近期的妖股，目前看到70元一股。