天迈科技:天迈科技投资者关系活动记录表(2024年1月30日)
天迈科技资讯
2024-01-31 00:00:00
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证券代码: 300807 证券简称:天迈科技
天迈科技投资者关系活动记录表
编号: 2024-001
投资者关系活动
类别
□特定对象调研 □分析师会议
□媒体采访 □业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
□现场参观 √ 电话会议
□其他: (请文字说明其他活动内容)
参与单位名称 青岛双木投资管理有限公司
郑州云杉投资管理有限公司
广东正圆私募基金管理有限公司
鸿运私募基金管理(海南)有限公司
国金证券股份有限公司
西南证券股份有限公司
长城财富资产管理股份有限公司
朵娜创梦投资管理(深圳)有限公司
深圳世纪致远私募证券基金管理有限公司
珠海德若私募基金管理有限公司
启明维创创业投资管理(上海)有限公司
新华基金管理股份有限公司
广州睿融私募基金管理有限公司
上海牛乎资产管理有限公司
时间 2024 年 1 月 30 日下午 17: 00
地点 电话会议
公司接待人员
姓名
董事会秘书刘洪宇
投融资总监吴利伟
证券事务代表高远
投资者关系活动
主要内容介绍
董事会秘书刘洪宇先生首先就公司基本情况及 2023 年度业绩情况,

向参与交流活动的投资人进行了简单介绍。
天迈科技成立于 2004 年,主要从事智能交通行业,包括智能公交、
智能出租和两客一危等业务。公司基于车联网技术、大数据和 5G 等技
术,为客户提供软硬件整体解决方案。 近年来,私家车、网约车、共享
单车等出行方式对地面公交客流量造成较大冲击,叠加疫情影响,乘客
出行习惯发生改变,地面公交发展面临挑战, 公共交通运营企业普遍经
营困难。 根据慧眼看车的统计, 2023 年公交车销量同比下滑 28.7%。 公
共交通行业严峻的形势对公司智慧公交主业造成较大影响,公司 2023 年
营业收入不及预期,造成净利润较大亏损。 公司也在积极考虑业务转型,
未来将以商用车智能座舱和新能源充电桩为主要突破口。
投资者问答环节主要交流问题如下:
一、公司控股股东近期进行的协议转让主要出于什么考虑?
答:目前公司正处于重要的业务转型期,控股股东希望为公司引入
在产业资源、市场资源等方面具有优势的投资人, 借助投资人在汽车电
子、智慧交通等领域具有投资经验和 产业背景, 协助公司业务转型和产
业布局。
二、公司 2023 年度定增进展如何?
答:公司 2023 年度以简易程序发行股票事项于去年五月份启动,募
集资金用于商用车智能座舱的研发及产业化,公司一直与中介机构密切
配合,准备相关发行申报材料。由于再融资新规的出台,加上补充三季
度财务数据,定增进度晚于预期。公司后续会与相关中介机构继续推进
本次定增事项,计划在春节后择机进行询价发行、递交申报材料等工作,
公司会根据进展情况及时披露相关信息。
三、公司未来是否会有新的股权激励措施?
答:公司于 2021 年推出了第二类限制性股票激励计划,由于对当时
的市场环境、行业困难估计不足,制定的考核指标较高,上一次股权激
励实施效果不甚理想。未来公司会考虑在公司布局的新产业和新业务下

进行一些针对性的股权激励安排,以激发员工的积极性和奋斗精神。
三、 公司智能座舱目前研发和市场推广进展如何?如何与竞争对手
竞争?今年能否有一定的收入贡献?
答:随着汽车向智能化、网联化发展,智能座舱的重要性日益显现,
最初主要在乘用车领域兴起。公司未来的智能座舱产品将主要应用在商
用车领域,这与乘用车的应用场景和技术要求有所区别,在商用车的领
域中,主要关注驾驶的安全性和运营管理的效率。因此,公司的智能座
舱产品功能和设备集成,实现一个设备满足多项国家标准和运营安全规
定,为车企和运营企业降低成本,并结合运营管理平台,提高运营管理
的效率。
我们是从去年的 5 月份开始筹建整个项目团队,在深圳招募了一批
高素质研发人员,目前第一代产品原型机已基本完成研发,正在进行功
能测试。从去年的 10 月份开始,我们进行了一些市场推广,产品得到了
一些商用车厂的认可,公司正与一些商用车厂进行方案对接。与车厂合
作涉及到导入、定制开发、可靠性测试和小批量导入等流程,整个过程
较长。 今年可能会贡献一部分收入,但不会有太大的规模。我们也制定
了市场推广目标, 今年争取取得更多车厂的产品定点。
四、公司新的业务的发展是一个投入期,需要一定的周期才能产生
收入贡献,然后传统公交业务总体上是一个偏弱的需求环境,公司会如
何实现在转型期的平稳过渡?
答: 公共交通对城市公共出行具有重要意义,一个城市不可能完全
没有地面公交,公共交通现在的严峻形势是多种因叠加的结果,我们认
为公交行业未来也需要进行一定的改革,以适应当前的交通环境,实现
更健康的发展。从行业周期看,我国新能源公交车从 2015 年前后进行大
规模推广,作为运营车辆具有八年左右强制报废的要求,因此我们预计
今年开始公交车将有较大的更新替代需求,但这一增长受地方政府的财
政状况的影响较大。
公司过去几年在芯片、 应用软件等方面投入了大量研发资源,现在

新的芯片平台硬件架构已经完善,同时公司对传统业务架构和技术架构
进行了梳理和优化,未来传统业务的研发投入会减少,费用也会有所降
低。
公司今年也会在内部管理方面做更多的优化和调整,提升工作效
率,实行降本增效,同时经营上更注重效益。
五、在 SaaS 相关的运管管理软件业务方面是否有新的机会点?
答:目前公司 SaaS 化软件在部分城市交通局智慧交管等领域有一些
应用,规模不大。未来,将会在智能座舱产品上开展应用,通过 SaaS 化
实现快速软件部署,帮助运营企业提高工作效率。
六、注意到公司在雄安新区跟国家电网有充电示范站的合作,未来
是否有复制推广的计划?
答:雄安充电示范站项目业主方为河北电网,项目始于 2020 年并在
2021 年底结束。该项目的主要内容是创建一个 S2G 的系统,实现电动汽
车与电网的充放电互动。如果未来有相关的场景和业务需求,公司可以
提供相应的产品和行业经验。
附件清单 无
日期 2024 年 1 月 30 日
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