沃尔沃朝着全面电动化，迈进了一大步。

　　5月15日，宁德时代与沃尔沃汽车集团(下称“沃尔沃”)签订动力电池合作协议。在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星(Polestar)车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。

　　随后，沃尔沃也发布公告称，已签订价值数十亿美元动力电池订单，但覆盖两家动力电池供应商，一家是宁德时代，一家则是韩国电池企业LG化学。

　　与大众、宝马签约不同，沃尔沃与宁德时代合作不止针对国内市场。

　　宁德时代表示，将在瑞典派驻当地团队为沃尔沃提供本土化服务，在此次合作中，还将遵循沃尔沃的可持续发展战略要求，使用清洁能源进行电池生产，并对原材料供应链进行追踪管理，帮助沃尔沃提高整体供应链的效率、可持续性和透明度。

　　根据协议，此份亿元订单约定了宁德时代将在全球范围内，为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台，以及已广获认可的CMA平台供应全平台电池模组。

　　此外，宁德时代海外工厂将满足该订单的部分产能需求。目前，宁德时代正在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。该项目投资2.4亿欧元(约合人民币18.7亿元)，将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发与生产，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14Gwh的产能。

　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯塞缪尔森曾多次公开表示，沃尔沃要在2025年前实现电动车销量占比50%的目标。目前，沃尔沃旗下畅销车型，XC40/60/90均发布了插混车型。另外，沃尔沃旗下的polestar车型均为纯电动。

　　随着polestar敲定落脚成都建厂生产后，下一步要启动的就是沃尔沃在中国本土生产所需的电芯供应链的深化扩张。所以沃尔沃选择宁德时代是情理之中的事情。

　　值得一提的是，在与宁德时代合作之前，沃尔沃与浙江衡远新能源签订了销售协议，向沃尔沃汽车提供三元锂离子动力电池包。而浙江衡远新能源，正是吉利旗下的影子股。

　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯塞缪尔森表示：“电动汽车是沃尔沃汽车未来发展的方向，‘终结单一纯内燃机’是我们的目标。今天沃尔沃汽车与宁德时代和LG化学签订协议，这充分表明我们实现电气化目标的雄心壮志。”