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宁德时代吧
发表于 2018-06-12 14:00:52 股吧网页版
动力电池王者,遇见最美时代 查看PDF原文

研报日期:2018-06-12

K图 300750_1

  宁德时代(300750)

  CATL为全球动力电池龙头,彰显中国锂电力量。2017年公司动力电池出货量跃居全球首位,全年动力电池出货量11.84GWh,全球市占率19.01%,国内市占率32.67%。公司业绩高速增长,17年实现营收199.97亿元,YOY+34.40%,归母净利润38.78亿元,同比+35.98%。作为大国重器及动力电池独角兽,彰显中国力量。

  新能源化趋势确定,产业遇见最美时代。为应对能源依赖及环境污染问题,全球新能源汽车市场不断扩展,海外多国直接提出进入全面电动化的时间表。国内新能车最初驱动力为补贴,在补贴下滑背景下,双积分政策驱动力强劲,中国为全球新能车主要市场,18年国内新能源汽车销量115万辆,YOY+48.3%,动力电池装机量54GWh,YOY+53.8%。得益于国内市场发展,中国电池企业逐步打破日韩垄断,在牢牢占据国内市场的同时,CATL等优质企业打入全球供应链当中,产业遇见最美时代。

  研发基因与生俱来,产品广受认可,强者恒强。公司源起于全球便携式电池龙头ATL动力电池事业部,核心团队亦有ATL工作经验,公司研发基因与生俱来,研发人员、投入均远超行业其他企业。公司绑定了国内新能源乘用车、客车、专用车等多家龙头企业;同时公司为目前国内唯一一家进入全球新能源车产业链的动力电池企业。本次募资继续扩大产能,加大研发,预计20年产能达50GWh/年,位居国内第一,若加上时代上汽(公司持股51%)36GWh,则公司合计产能达86GWh,公司规模效应更为突出,公司强者恒强。盈利预测:公司作为全球动力电池龙头,将极大的享受行业高速发展带来的红利,本次上市后,公司规模效应进一步提升,继续提升技术优势,强者恒强。预计18-20年归母净利润分别为35.17、43.47及53.36亿,EPS分别为1.62、2.00及2.46元,对应PE为22、18及15倍。首次覆盖,给予“买入”评级。

  风险提示:新能源汽车销量不达预期;新能源汽车政策波动较大。[东北证券股份有限公司]
[点击查看PDF原文] 今日最新研究报告

提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。
发表于 2018-06-12 14:04:43
涨了明天就要跌?看看超跌股票 引力传媒 就知道?引力传媒还是“抖音”龙头都要跌回来888888888888888888888888888888888888
发表于 2018-06-12 14:05:21
圈圈诅咒最美先锋
发表于 2018-06-12 14:19:29
发表于 2018-06-12 15:22:47
10年后估值20亿都没人要
发表于 2018-06-12 15:25:50
一个时代的来开端!未来3年比肩茅台市值
发表于 2018-06-12 15:26:03
恩昊牧业 : 10年后估值20亿都没人要
有啥呢,十年前,诺基亚摩托罗拉何等风光~~
发表于 2018-06-12 15:35:40
明天就得开板,很低端的电池配套行业。
发表于 2018-06-12 15:49:33
股王之王544 : 明天就得开板,很低端的电池配套行业。
亏你3年多的股龄,白养了!想上车也太急了吧!
发表于 2018-06-12 16:05:20
宁德时代真的是国内老大,比亚迪和宁德时代真的没法比。宁德完全是靠市场拼出来的,比亚迪去掉自用的电池,市场份额还有多少? 假设放到市场上,想像宝马,大众用比亚迪电池,画面感很强。
发表于 2018-06-12 16:32:16
恩昊牧业 : 10年后估值20亿都没人要
十年后谁能说的准呢?你看的也太远了吧
发表于 2018-06-12 16:57:29
小米就是一个做组装手机的,没有自主知识产权,都要一下融资320亿元!原来还有人说宁德时代融54亿多了、盘子大了、怎么怎么地!!!可天理何在呢,宁德时代就是连拉20个涨停板也追不上320亿元啊,宁德时代要一口气翻6倍后,其流通市值才会增长到320亿元。所以,宁德时代没有不涨之理啊!做贴牌手机的都敢这么玩,而宁德时代一个真正世界第一的企业不能连涨20个板?!
发表于 2018-06-12 16:59:13
StandbymeTT : 亏你3年多的股龄,白养了!想上车也太急了吧!
哈哈
发表于 2018-06-12 17:02:49
5年也许就是第二个茅台!谁说得准呢!
发表于 2018-06-12 17:06:07
直接上万亿市值!
发表于 2018-06-12 17:11:12
1000元可期待
发表于 2018-06-12 17:28:39
没人卖啊,筹码稀少,不到150不卖
发表于 2018-06-12 17:47:22
马云2016年买入的成本是130一股,如果觉的马云只是为了赚10个点,20个点,那也太没想象力了
发表于 2018-06-12 18:52:10


宁德时代高成长性,再加上业绩优良,第一目标150元必须到:

第一,150元以下根本不可能打开,中签的都会散户惜售心理,好不容易中一签500股,怎么可能卖出!

第二,在二级市场上买入高成长性的股价少之越少,机构未来一定是把高成长性的宁德时代做起来!500元或者800元都有可能见到,就看您的耐心了。

第三,宁德时代是“中...
发表于 2018-06-12 18:53:09


宁德时代高成长性,再加上业绩优良,第一目标150元必须到:

第一,150元以下根本不可能打开,中签的都会散户惜售心理,好不容易中一签500股,怎么可能卖出!

第二,在二级市场上买入高成长性的股价少之越少,机构未来一定是把高成长性的宁德时代做起来!500元或者800元都有可能见到,就看您的耐心了。

第三,宁德时代是“中...
发表于 2018-06-12 18:53:19


宁德时代高成长性,再加上业绩优良,第一目标150元必须到:

第一,150元以下根本不可能打开,中签的都会散户惜售心理,好不容易中一签500股,怎么可能卖出!

第二,在二级市场上买入高成长性的股价少之越少,机构未来一定是把高成长性的宁德时代做起来!500元或者800元都有可能见到,就看您的耐心了。

第三,宁德时代是“中...
发表于 2018-06-12 19:10:13
忠心祝愿宁德时代董事长曾毓群有望成为福建新首富,好好经营宁德时代,不要让中小投资者失望

宁德时代高成长性,再加上业绩优良,第一目标150元必须到:

第一,150元以下根本不可能打开,中签的都会散户惜售心理,好不容易中一签500股,怎么可能卖出!

第二,在二级市场上买入高成长性的股价少之越少,机构未来一定是把高成长性的宁德时代做起来!500元或者800元都有可能见到,就看您的耐心了。

第三,宁德时代是“中国芯”,政府支持,而且新能源汽车是全世界要普及的朝阳行业!

第四,宁德时代只要150元以下都是长线持有的牛票,大家请珍惜!

本人虽然没有中签宁德时代,我会持续关注宁德时代股价的,合适准备下手半仓宁德时代

在这里祝福中签宁德时代的散户朋友们,祝愿您们天天开心。
发表于 2018-06-12 20:22:45

散户为什么亏钱:一,机构可以融资融券,二,机构资金量庞大,可以将股价维持在任意位置,三,机构可以有N多账户随意优先级交易,四,机构可以提前知道内幕,五,机构可以利用资金量t+0交易,六,机构可以去公司调研,查阅上市公司信息,七,机构可以报团取暖,联合多家基金接盘,八,机构可以做空股指套保获利,九,机构可以联合媒体推票,十,机构可以看交易的底牌,而散户什么都不能。 唯有跟对庄家跟对个股才能赚到钱财。操作上升趋势的股票是获利的基础。
发表于 2018-06-12 21:10:14
星云股份锂电池检测龙头市场唯一,新能源汽车给带来暴发式增长,宁德时代是公司最大客户,十送十填权开启,逢跌建仓 。翻倍牛股
发表于 2018-06-12 21:43:31
股王之王544 : 明天就得开板,很低端的电池配套行业。
你心态不好!损福气!永远中不到!
发表于 2018-06-12 21:55:26
痴心绝对31 : 马云2016年买入的成本是130一股,如果觉的马云只是为了赚10个点,20个点,那也太没想象力了
2017年10送20股
发表于 2018-06-12 22:21:42
学会做散户的叛徒、就是与庄家为伍!只做龙头、只做主升,只做惯性。不做反抽,不做波动,这个是执行力。 欢迎回访……
发表于 2018-06-12 22:39:54
秋天的艳阳 : 你心态不好!损福气!永远中不到!
神经病,看换手率
发表于 2018-06-13 00:10:05
最美的时代~宁德时代
发表于 2018-06-13 00:12:49
御之鳄鱼 : 最美的时代~宁德时代
最美的时代遇见宁德时代
发表于 2018-06-13 01:49:47
666
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研报日期:2018-06-12

K图 300750_1

  宁德时代(300750)

  CATL为全球动力电池龙头,彰显中国锂电力量。2017年公司动力电池出货量跃居全球首位,全年动力电池出货量11.84GWh,全球市占率19.01%,国内市占率32.67%。公司业绩高速增长,17年实现营收199.97亿元,YOY+34.40%,归母净利润38.78亿元,同比+35.98%。作为大国重器及动力电池独角兽,彰显中国力量。

  新能源化趋势确定,产业遇见最美时代。为应对能源依赖及环境污染问题,全球新能源汽车市场不断扩展,海外多国直接提出进入全面电动化的时间表。国内新能车最初驱动力为补贴,在补贴下滑背景下,双积分政策驱动力强劲,中国为全球新能车主要市场,18年国内新能源汽车销量115万辆,YOY+48.3%,动力电池装机量54GWh,YOY+53.8%。得益于国内市场发展,中国电池企业逐步打破日韩垄断,在牢牢占据国内市场的同时,CATL等优质企业打入全球供应链当中,产业遇见最美时代。

  研发基因与生俱来,产品广受认可,强者恒强。公司源起于全球便携式电池龙头ATL动力电池事业部,核心团队亦有ATL工作经验,公司研发基因与生俱来,研发人员、投入均远超行业其他企业。公司绑定了国内新能源乘用车、客车、专用车等多家龙头企业;同时公司为目前国内唯一一家进入全球新能源车产业链的动力电池企业。本次募资继续扩大产能,加大研发,预计20年产能达50GWh/年,位居国内第一,若加上时代上汽(公司持股51%)36GWh,则公司合计产能达86GWh,公司规模效应更为突出,公司强者恒强。盈利预测:公司作为全球动力电池龙头,将极大的享受行业高速发展带来的红利,本次上市后,公司规模效应进一步提升,继续提升技术优势,强者恒强。预计18-20年归母净利润分别为35.17、43.47及53.36亿,EPS分别为1.62、2.00及2.46元,对应PE为22、18及15倍。首次覆盖,给予“买入”评级。

  风险提示:新能源汽车销量不达预期;新能源汽车政策波动较大。[东北证券股份有限公司]
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