$英搏尔(SZ300681)$ 低速电动车纳入国家战略，1600亿市场规模不容小觑！
日前，国务院把低速电动汽车纳入新能源国家战略，共同启动中国新能源大国的国家战略，低速汽车将迎来市场布局的黄金时间，一个新的商业风口正在开启。
低速电动车纳入国家新能源汽车战略
2018年3月，国务院工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中，提出了2018年新能源汽车标准化工作的总体思路。本文中最值得注意的是，低速电动车相关工作出现在工信部此次文件中，同时，工信部还督促推进四轮低速电动车标准制定。
在工信部发布内容中，传出了以下三点重要信息：
1.低速电动车第一次被纳入到新能源汽车的范畴，与其他新能源汽车一样，低速电动车的合法身份最终将落定。
2.工信部力促“推进四轮低速电动车标准制定”，这一点充分说明国家和各级政府已经重视低速电动车的发展。
3.工信部的支持和认可，必将会带来低速电动车快速发展与落地。与此同时，也对企业有了更高的要求，企业需进一步提升产品和技术，以此在政策出台后掌握主动权。
工信部将低速电动车纳入到新能源汽车，一方面承认了低速电动车的合法性，另一方面也为低速电动车管理提出了新要求。从长远来看，工信部此举将进一步引导行业规范发展，奠定低速电动车行业在中国新能源产业中的重要地位。
低速电动汽车的市场商业规模到底有多大
目前新能源汽车总市场规模在400亿左右，而低速汽车大约在80亿，低速车只占新能源汽车总规模的20%左右。
我们预计，未来5年，新能源汽车总规模将会增长10倍，大约总规模在4000亿，而低速汽车将会达到1600亿的规模，在目前的总量上，增长20倍。
2018至2023年低速电动车与新能源汽车增长图
今日阳光立足新能源交通产业，倡导绿色环保，持续创新，稳步跨越，积极探索我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行性发展之路。始终坚持“今日阳光，成就你我“的企业愿景，秉承”携手今日 共创辉煌“的经营理念，不断拓展与完善新能源电动汽车产业链，力争发展成为国内一流汽车服务产业集团，成为新能源电动汽车轻量化的引领者。