杭州市区首个ETC停车收费系统亮相

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11小时前 新华网官方账号
10月18日， 杭州首个“ETC无感支付”系统在武林广场的杭州国大城市广场地下停车库正式运行。就像所有司机开车出入高速公路ETC通道那样，今后在国大地库停车，也无需停顿，现有的车辆ETC系统可以在无需停车的情况下，完成停车时长和费用的计算与扣取，大大提高车辆缴纳停车费和驶离停车场的速度。
【体验】不用手机不用停车 交费全程“无感”
目前杭州国大城市广场的地下车库进口处和出口处的上方都安装一台白色的感应器，用作读取车牌和停车时长。当车辆进场时，车内的ETC设备会发出一声“嘀”的提示音；出场时，车辆就像通过高速公路的ETC通道那样，无需停车就完成自动缴费；今后，只要车辆已经安装ETC设备，就可以使用这种“无感支付”的新功能，无需停车就可自动完成交缴费和过闸。
作为杭州主城区首个引进ETC停车系统的商场，杭州雷迪森物业管理有限公司表示，新系统上线后，不仅商场停车场有望实现24小时无人值守，还大大提升了车辆进出场的通行速度；目前，他们已在车库出入口和商场电梯间内张贴宣传资料，提醒每位车主。对于商场的VIP会员或是有购物小票的消费者来说，可以先办理相关停车费减免手续再出场。当车主已经使用支付宝、微信系统缴纳停车费，ETC系统就不会再重复计取；如车主需索要发票，或是对收费情况存疑，都可以通过停车场收费员解决。
【纵深】ETC停车收费系统将快速复制、推广
可能许多车主都会觉得，目前杭州多数的停车场都已采取多种支付方式，既车辆驶离时，即可现金支付，也可以采取无人值守的方式，只需车主扫码后进行电子支付即可。那么，为何还要再推出ETC支付？它究竟有哪些“过人之处”？
据省交通集团全资子公司浙江省经济建设投资有限公司副总经理郭智勇介绍，用ETC系统缴纳停车费，对车主来说有许多“优点”：首先，作为和车辆一对一绑定的物联网设施，ETC识别更精准，通行效率更高；其次，支付无须繁琐的绑定过程，也不受手机信号影响，特别是一些地下停车场，一旦手机信号不佳或是遭遇死机、卡顿等情况，移动支付反而耽误时间；第三，使用ETC支付可以更好地防止套牌车利用假车牌让车主付款的风险；最后，ETC的结算部门为国家交通主管部门，更为安全可信。
据统计，截至今年9月，杭州的ETC用户累计发展总量突破200万户，其中2019年新增用户突破100万户，居全省首位；而浙江省的ETC用户总量在8月底已突破800万户，位居全国第4。随着ETC的快速普及，其应用场景也将越来越丰富。国家发展改革委、交通运输部在今年5月印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知，鼓励 ETC 在停车场等领域广泛应用；并于2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站的ETC停车服务全覆盖，同时推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。
【展望】智慧交通助推“路产城”高质量发展
在首个ETC停车收费系统亮相的同时，10月18日，“路产城”综合交通产业（智慧出行）合作研讨会暨浙江省经济建设投资有限公司与易的物联科技江苏有限公司战略合作签约仪式在杭州召开，浙江省经济建设投资有限公司作为省交通集团产业投资平台，已计划将智慧出行产业作为路产城融合发展的重要内容，将通过资本运作逐步整合城市内外的交通基础设施资源，并联合集团内外部的互联网和信息技术企业不断创新商业模式，为社会公共出行提供更好的服务。这预示着ETC停车收费系统不仅将快速开启在杭州乃至长三角地区的布点进程，也吹响了以ETC系统为“先行者”、以智慧交通助推浙江经济高质量发展的集结号。
浙江省经济建设投资有限公司将积极探索和推动“路产城”融合发展，以智慧出行为抓手，联合社会资本、合作伙伴搭建产业投资合作平台，并充分整合省交通集团内资产运营、金融保险、商贸零售、互联网和信息技术等产业资源，为智慧出行产业的培育和快速发展提供丰腴的土壤。
【追踪】易的物联：专门解决停车难题的“最强大脑”
此次参与在杭推广ETC停车系统的易的物联科技江苏有限公司，是一家集城市智慧交通、智慧停车规划设计、停车信息化基础投资建设、智能化数据分析及运营管理为一体的智慧交通全产业链运营商。 它专注于城市级智慧停车解决方案，利用强大的数据分析和移动互联网技术，打通智慧停车云平台与易的智慧停车管理系统、城市管理系统、外部第三方系统、停车诱导系统及城市所有停车场所，用硬件设备之间的信息壁垒，形成城市级智慧停车数据网，构建城市级智慧交通。
在浙江省大力发展智慧交通的大背景下，易的物联基于物联网和人工智能技术构建的智能停车解决方案，得到了省交通厅、省交通集团的大力支持，将于未来一两年内，在ETC系统快速普及的同时，实现停车交费、加油、洗车、购物等多种场景的快速应用与复制。对于众多社区、住宅楼、商务楼来说，轻松就能搞定整个停车系统的升级，实现“24小时无人值守”。