证券代码：300532 证券简称：今天国际
深圳市今天国际物流技术股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2022-003

 特定对象调研 分析师会议 媒体采访

投资者关系

活动类别 业绩说明会 新闻发布会 路演活动

现场参观  其他 券商中期策略会、电话会议

浙商证券（刘熹、陶韫琦、郑毅）、泰康资产（余元、鲍亮、刘宁）、
玖鹏资产（陈虹宇）、中邮基金（于淼）、溪牛投资（何欣）、鸿商
资本（王怡璐）、和谐汇一（章溢漫）、天弘基金（涂申昊）、宝诚
参与单位名 投资（范欢）、宝骅投资（程成）、兴合基金（候吉冉）、长江证券 称及人员姓 （余庚宗）、长城财富（沈志斌）、长江自营（肖知雨）、玖阳投资
名 （周洁）、创富兆业（刘政科）、中信自营（汪达）、长城证券（冯
文高）、中邮人寿（朱战宇）、西部利得（吴桐）、勤辰私募（钱玥）、
中融国际信托（戴德舜）、招银理财（喻昊）、华创证券（邓怡）、
华创资管（彭涛、刘琴）、华泰柏瑞（陈碧野）

时间 2022 年 7 月 13 日-7 月 15 日

地点 四川成都

上市公司接 副总裁、董事会秘书杨金平
待人员姓名

1、从公司业绩预告来看，今年上半年净利润已经超过去年全年，
主要是什么原因？

主要是公司上半年实施完成并确认收入的项目规模较去年同期有
投资者关系 较大幅度增加，同时订单规模的快速增长带来的规模效应，促使各项 活动主要内

容介绍 成本边际递减促进整体利润水平的提升。

2、2022 年上半年净利润超过去年全年，但单季度同比来看，公
司今年第二季度净利润是下滑的，请问什么原因？


过去因为公司总体业务规模相对较小，单个项目规模较大，项目收入确认又是一次性 100%确认，导致季度之间经常产生非线性非连续性的较大波动，我们认为单季度、单月之间的对比具有较大偶然性、特殊性，比如去年第二季度就有几个高毛利率项目的集中交付。随着公司规模的不断扩大，加之单个订单体量更小、交付周期更快的新能源项目占比提升，公司业绩在季度之间会更加均衡，我们认为目前规模下，周期拉长到连续 2 个季度的累计同比或者环比能更准确体现公司业务变动趋势。

3、近年来公司在新能源行业的新增订单和营收比重较大，预计未来新能源行业的高增长是否具有可持续性？

伴随着碳中和碳达峰等节能减排政策的大力推行，新能源行业在这几年呈现井喷式发展态势，公司作为一家专业的智慧物流智能制造系统提供商，在 2014 年开始切入新能源动力电池这个领域，与比亚迪合作的坑梓一期是国内第一条全自动的动力电池生产线。目前来说，国内动力电池的存量产能和新增产能都已 100%实现全自动化，1GWH的产能对应我们这块业务大概的投资是 3,000 万人民币左右。关于动力电池这块的市场需求，我们认为：①结合宏观政策趋势和市场需求，我们认为至少短期 2-3 年内新能源还处在一个确定性的大的扩产周期，从我们跟进的核心客户来看，扩产计划非常明确。中长期来看，新能源汽车对传统燃油车的替代已基本是大势所趋。②我们目前在做好现有客户的存量业务之外，也在积极寻求增量的业务市场，比如探索拓展其他生产自动化专机设备、整厂信息化、前端的物流、成品和辅材的立库等其他方向的延伸。③在保障足够产能服务好现有新能源优质客户的基础上，我们也在不断拓展和开拓其他优质的新能源客户资源。④今天国际有订单的下游行业已经超过 30 个，新能源只是其中之一。从行业发展趋势来看，国内自动化和数字化市场渗透率还相当低，相比国际市场，国内尚有很大的市场空间，如果新能源行业未来的景气度下降，我们可以通过在其他下游行业的业务发展保障业绩。公司的
市场拓展策略就是与各行业的龙头企业合作打造标杆项目，基于标杆项目的示范效应去向行业内的其他客户推广，同时保持对各行业的持续关注，把公司的战略资源动态地向期间最有景气度和需求的行业领域倾斜。公司目前在跟进的石化、大消费、冷链、医药、汽车、电商物流、军工、半导体等等都是潜在市场容量极大地行业，我们有足够的信心去应对下游行业的周期波动。

4、今年上半年公司在石化行业收获巨大，预计未来石化行业的订单怎么样？

石化行业后端物流自动化现状类似零几年的烟草行业，迫切需要技术变革，从安全生产和高质量发展的角度，行业都需要加强对自动化和数字化的投入，行业空间足够大。公司目前设有单独的石化事业部，对市场需求的把握和技术方案的落地有很强的先发优势，承建了该行业的一系列大型标杆项目。去年石化类项目受环评新规影响有所推迟，目前该因素已消除，公司跟进订单正在陆续落地。公司有信心，石化行业能够成为继烟草和新能源之后公司的另一个下游支柱行业。
5、公司年报中提到的新增订单、完成订单、尚未确认收入订单是什么概念？在接到订单之后的收款流程是怎样的？

新增订单是全年新签的合同加上中标，当年确定性有法律依据取得的订单的总金额，含税的，这是新增订单；完成订单是当年实施完成、确认收入的订单，这是不含税的；截至当年 12 月 31 日的时点已经有在手、确定性的有法律依据的订单，但还没有确认收入的订单叫做尚未确认收入的订单。

我们从接到订单到确认收入有一个周期，新能源 4-6 个月，其他项
目 12 个月。获得订单以后收取 20-30%的预付款，项目开始推动、方案的设计、规划集成、制造硬件、采购硬件、现场安装调试后交付并进行商业试运行、带料试运行，再进行商业试生产，再到终验，后续提供 1-2 年的质保和售后服务。通常预付款 20-30%，主要设备到货收

取 20%到货款，初验环节收取 20%的初验款，截至初验收到大概 70%，
终验有 20%的终验款，还有 5-10%的质保金。我们在初验环节一次性
百分之百确认收入。

6、疫情对公司项目有什么影响？

疫情下供应链周期有些拉长，但我们采取了提前备货、替代产品
方案等应对措施，整体来看影响可控。只要下半年疫情没有特别大的
恶化，不会显著影响公司项目交付和今年业绩。

7、公司今年上半年的新增订单情况如何？

公司将在半年度报告中披露新增订单相关数据，敬请关注。

附件清单（如 无
有）

日期 2022 年 7 月 17 日