未来：陈清泰：2025年前后 电动汽车的性价比将超过燃油车
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6小时前　新华网官方账号
新华网北京1月12日（记者 刘漾波)电 以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在论坛上发表致辞，他说，电动汽车是新一轮工业革命的标志性、引领性产品，是智能交通、智慧城市的基本单元，是把绿色能源、智能电网、新一代移动通讯、共享出行链接在一起的节点，能够推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命，较大程度上破解长期困扰我们的能源、环境、城市交通等痛点和难点问题，重塑未来的愿景。
陈清泰表示，汽车革命与能源革命协同，将大幅改善我国能源结构。他说，“现在我国每千人保有汽车大约160辆，未来较长一段时间仍处在一个增长期，如果仅仅依赖石油，能源安全将成为重大问题。”
同时，他指出，电动汽车规模化发展需要强大的电力保障；而较大规模可再生能源则有赖于消纳和存储间歇性电能的储电能力。两者通过能源互联网的衔接将产生巨大的协同互补效应。他说，“未来的电动汽车因其数量庞大，总体有强大的储放电能力，足以保障可再生能源的充分发展。”
陈清泰强调，电动汽车自身发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。可以预期到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，以日益加快的步伐走向零排放公路交通。
陈清泰表示，共享出行有望重构城市交通。他说，“电动车加互联网加自动驾驶搭配为再造城市交通体系开拓了新的视野，展现了新的前景。”
陈清泰强调，跨界技术和造车新势力的加入增强了创新活力。他表示，充分释放未来汽车造福社会的潜能，还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新。他说，“互联网造车新势力的进入给汽车变革注入了新的基因，带来了新的理念、新的技术、新的商业模式。在跨界技术和造车新势力参与下重新定义未来的汽车，可以确保电动化的汽车把稳网联化、智能化的方向，很好地实现与未来的对接。”
陈清泰表示，到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。这个预测要变成现实，涉及能源结构调整，智能电网建设，交通基础设施升级，新一代移动通信支持，产业链的调整和改造，标准法规调整以及就业岗位转移等，这是一场波澜壮阔的工业革命。
“每一方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程。需要政府未雨绸缪，做好顶层设计，从一开始就把汽车、能源、通信、交通、城市进行综合考虑，实现技术协同、规划协同、政策协同、法规协同，有序推进。其中打破壁垒、放开市场，加强跨学科、跨行业的协同创新至关重要。”陈清泰说。
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