凯发所擅长的，恰恰是通号所缺乏的。凯发在德国的rps，具有大总包资质，每年的业绩超10亿，对于通号这种国企来说是
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对通号这种体量的企业来说，国内的业绩已经说明不了什么了，而凯发的rps具有国外高铁总包的资质，业绩稳定，对于通号来说，走出去才是最重要的。通号从6.45收购，到8.14认购可转债，到现在8.45，已经赚了不少了。现在通号收购凯发已经超过一年了，可以评估收购的可能性了，只不过是时间的长短而已
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