汽车商业评论：贾跃亭说：
现在我们是更聚焦地来做汽车了。就是你刚才讲的，我想制定出更前瞻的战略，定义出非常好的产品。产品是我亲自定义的，我是首席产品官。
我来提供资金、资源，让团队来做车，这种模式很难实现造车梦。所以，不是说职业经理人本身有问题，而是像我们做的这件事，必须有创新精神，只有创始人亲自来做，才有可能。
这件事具有足够强大的变革性，本身又是非常非常的人才密集型、技术密集型、资本密集型，不是创始人亲自来带，比较难，更不要说FF这种模式。国内做车的这种模式，不是创始人自己做都很难，像FF这样造车，更难。
“首席产品官不是一个虚名”
《汽车商业评论》：国内也有造车新势力已经做出车来的，感觉不太理想，当然他也说自己是首席产品官，但是首席产品官是不是应该做过成功的产品吧？
贾跃亭：是啊，首席产品官不是一个虚名。我们走了这么多年，很多产品都是世界上没有先例的，都是我亲自做出来的，当时做乐视网(2.690,-0.05,-1.82%)的时候，YouTube还没有呢，Netflix也才刚刚开始，2007年才开始做流媒体。
我们（20）04年乐视网上线了，（20）03年我们技术就研发完了。这个，从很早就可以看出，乐视它本身是有一定领先性的企业，是产品领先性、战略领先性，而不是简单地跟随型的企业。
（20）07年我们开始做硬件，做盒子，做电视，再做手机，再做汽车。你看到，无论是互联网产品还是消费电子产品，再到下一代接下来做的汽车产品，从整个的历程可以看出来，我们的理念还是一直希望是产品技术驱动的，商业模式变革驱动的，是两个引擎。

所以，做产品不是我说是产品官就是产品官，而是真正的跟他的基因和经历有关。像咱们的电视，这个好不夸张地说，每一款超级电视，截止今天，还是全球最领先的用户体验，最领先的产品设计，很多追随者依然还在模仿我们。要想达到我们这样的标准比较难，要构建一个完整的生态，它需要跨界能力非常高。
《汽车商业评论》：你说的这种电视好不只是产品造型设计得好。
贾跃亭：没错没错。造型设计、UI设计还只是具体的点，一个大的成功变革，它是一个完整的生态系统，需要硬件、软件、内容、平台和互联网应用五位一体，把这五个要素融合到一起。为什么我们叫生态化反，是把五个不同领域的东西，打破它们的边界，产生化学反应，创造出全新的元素，才能有全新的体验，这个难度还是比较大的。