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发表于 2017-07-27 23:07:50 股吧网页版
特来电:国家电网杂志预计 到2020年 在公共服务领域将形成几家大型专业服务平台运营商为主 大量中小型运营商并存的格局
今天心情好,chusheng来作“技术”分析!哈哈哈!

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充电桩,大咖们教你怎么“桩、”怎么“联”
2017-07-24
国家电网杂志
近两年来,我国充电基础设施数量快速增长,截至2017年6月底,全国已建成充电桩超过20万根,参与建设运营的主体日趋多元,竞争也愈发激烈。而在蛋糕日益做大的同时,充电基础设施的建设运营商们却忧心忡忡:如何在这个商业模式还不成熟、市场格局尚未成型、技术发展有极大不确定性的行业里活下去?活得好?  
7月20-21日,在京举办的“2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛”上,产业界、学界和政府相关部门的大咖云集,其中的一个重要议题就是充电基础设施产业的前景展望、如何推动充电桩的互联互通。
抓住政策的 “胡萝卜”
从政策体系与财政补贴来看,从中央层面给予直接补贴是国际主流做法。近1-2年来,充电设施在企业培育阶段的关键作用日益取得共识,各国政策扶持开始向充电设施倾斜。  
我国:
2015年出台了《指导意见》与《发展指南》两份顶层设计文件,配套政策陆续出台;
已明确了“十三五”中央财政“间接奖励”办法;
多个省市已出台专项规划和具体建设运营管理办法。上海最新办法具有较好的可操作性。
电能替代和清洁替代是能源产业发展的趋势,随着电动车行业的持续深入发展,更贴合充电基础设施行业发展实际的配套政策必然陆续落地。抓住政策的“胡萝卜”,应势而动,顺势而为,无疑是新能源行业里重要的生存指南,也有利于企业把自身的发展与国家的发展相结合,在创造经济价值以外实现社会价值。  
商业模式演变展望
 当前:
  以充电服务并收取服务费为主要形式,部分开展免费充电模式探索;
 包含手机APP的信息平台初步建成,具备OTA、查询、导航等功能;
 缺乏多方利益共享模式,协调困难;
 出现分时共享充电桩等新模式。
 2020年:
 增值业务收入占比提升,产业链上下游合作创新;
 “车-网”与“车-车”等多端信息交互,平台提供预约充电、定期充电、电子商务等服务;
 政府与市场共同推动下,各利益相关方合作共建公共充电基础设施;
 充电车位与电动汽车分时共享快速发展。
 2030年:
 充电服务、增值服务及电力市场与碳市场交易服务成为三大主要业务;
 车联网、物联网、智能电网等多信息平台全交互,实现自动化驾驶;
 运营商平台化运营,成熟的多方利益共享模式;
 智能优化充电设施使用情况,引导充电车位共享并与电网侧互动,提高运营效率。   
火热建设中的车联网平台,在充电桩既有存量的基础上,联桩入网的平台建设已经颇有成果。 

一、国家电网公司的智慧车联网平台:
涵盖政府、企业、运营商多方的联网平台,背靠国家电网的电网配网服务保障体系,保障和抢修标准和电力设施一致,对桩进行有效监控管理、运行服务、故障报修抢修。
目前已经能够显示全国80%左右的桩,包括国网自建的4.4万个桩以及社会充电桩12万个,是全国涵盖充电桩最多、能够提供服务最强大的一个充电桩服务平台,可以显示充电桩是公用还是私用、闲置还是正在使用。
在平台上不仅可以看到桩,还可以看到车,车将比桩增长得更快,未来将把车、桩、网统一结合到平台中。  

二、北京市充电设施公共服务管理平台:
2016年1月18日“e充网”正式上线,秉承着“政府监督指导+企业市场化运营”的指导思想开始正式运营,已接入运营商34家,接入充电站点1373个,充电桩数13520根,其中95%已实现查询忙闲状态。   政府端产品包含四个系统:
行业服务与管理系统,未来或可实现公文流转,运营商数据报送,补贴领取功能,提升政府工作透明度;
商业数据挖掘系统,为政府提供政策制定修订依据;
客服系统,积极搭建“用户—政府—运营商通道”,目前已经对接国家能源局华北监管局;
舆情监控系统,及时处理舆情事件,助力行业健康发展。  

三、特来电的大数据云平台:
作为特来电2016年发布的“王”字型技术架构体系的最顶层,智能管理的大数据平台上有“十朵云”:
*充电云
*支付云
*电商云
*运营云
*能量云
*修车租车云
*设备云
*调度云
*互联互通云
*政府监控云
   
 
机遇与挑战: 市场格局还未固化  

根据国家电网能源研究院的预测(政策修正情景),到2020年,我国充电基础设施规模将超过2.0万座站、507万个桩,公共充电网络对重点城市与高速公路实现全覆盖,兼顾其他地区;到2030年,设施规模将超过14万座站、5000万个桩,公共充电网络实现对全国绝大多数城市与高速公路的全面覆盖。  
而截至2017年6月,全国已建成的充电桩“仅”20万根,还有巨大的发展空间。
  如此大的“蛋糕”吸引力是毋庸置疑的:        
目前初步形成了以国家电网公司、中国普天、南方电网公司等央企,以及星星充电、特来电等部分新兴民营企业为主的市场格局,参与主体众多且分散;        
在专用充电设施领域,大部分专用设施尚在独立运行;整体上还未形成统一的充电网络。  

由于充电基础设施市场具有典型的“网络经济”特点,未来市场格局将逐步由当前的“散、乱、小”。走向赢家通吃的少数几家大型平台运营商主导,大量中小型运营商依附大平台的产业生态格局。
预计到2020年,在公共服务领域将形成几家大型专业服务平台运营商为主,大量中小型运营商并存的格局;在专用服务领域仍以用户自有设施为主,部分自有设施接入平台;设施全面互联互通,形成统一的充电网络。
到2030年,市场中将仅存少数几个主要的充电服务平台运营商,绝大多数公共设施与专用设施都加入一个或多个平台。
正如一位运营商高管所说,目前是在制作蛋糕的过程当中,我们都知道活到最后的能够分享蛋糕的红利,但问题是,如何能活到最后?                      
 本期编辑:田雪乔









发表于 2017-07-28 06:57:14
特来电已经:做到 331,259,243 总充电量(度)
175,183 总终端数 241 覆盖城市 338,621 碳减
排(吨) 14722.63 节油量(万升)
发表于 2017-07-28 06:57:32
针对公交充电的特殊需求,特来电在公交充电安全、投建成本、智能运维等方面优势突出,并得到了众多客户的认可和选择。特来电2017年中标中国最大新能源汽车充电(成都)BOT项目,建设完成后将为8500辆电动公交及社会其他电动车辆提供充电服务;在商丘建成的迎宾路公交充电站是河南最大的公交充电站,可满足500辆公交车的充电需求;在武汉建成集中式充电站包括37个公交站点,覆盖多个品牌的800辆公交大巴,是湖北省内最大的公交充电站项目;上海建成的青浦盈港公交充电站,可为120辆纯电动公交充电……
发表于 2017-07-28 07:20:19
2017年朝阳区电动汽车充电桩建设项目竞争性谈判结果公示
2017-07-26
创天利和 财政资金申请一北京
时间:2017-7-26
作者:管理员
时间:2017-07-25 09:01   
各相关单位:
为合理高效开展朝阳区电动汽车充电基础设施建设工作,区科委本着公开、公平、公正的原则,委托
区生产力促进中心组织开展2017年朝阳区电动汽车充电桩建设项目竞争性谈判工作。经谈判小组综合
评定,现将结果公示如下:
拟选定“北京华商三优新能源科技有限公司”和“北汽特来电(北京)新能源科技有限公司”承担
朝阳区电动汽车充电基础设施建设工作,后...
发表于 2017-07-28 13:15:56
第一张于总的头型太杀马特了。院兄辛苦
发表于 2017-07-28 23:16:48
懂的可乐 :
第一张于总的头型太杀马特了。院兄辛苦
青岛特锐德电气股份有限公司董事长、正和岛山东岛邻机构主席于德翔:“针对未来制造业的发展,如何度过寒冬?除了修炼内功以外,更重要的还要从产业的角度进行思考,制造企业不要轻易转型,也不要轻易转行。
发表于 2017-07-28 23:20:04
懂的可乐 :
第一张于总的头型太杀马特了。院兄辛苦
第三张图片:2017年7月20日至21日第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京召开,而7月20日当天刚好是青岛特来电新能源有限公司(以下简称特来电)成立三周年,青岛特来电新能源有限公司副总裁、首席科学家,兼任北汽特来电(北京)新能源科技有限公司董事长兼总经理杨晓伟在会上分享了特来电三年来的充电运营的实践。
发表于 2017-07-29 07:25:58
致敬“烧烤模式”下辛苦工作的特来电人——武汉篇
2017-07-26 特来电人社区
连日来,不断发布的高温橙色预警让武汉市民备受“煎熬”,时不时突破40度高温的天气,让武汉这座“火炉”城市进入“烧烤模式”。然而有这样一群人,他们不惧晒黑,不畏中暑,时刻准备高温下的战斗,随时待命,只要客户有需求,不分时间地点,马上行动。即使头顶烈日,挥汗如雨,也没有丝毫犹豫,他们就是武汉特来电一线运维战士。
高温调试
新洲邾城公交充电场站,是武汉特来电与湖北省客运公司合作的新洲区第一个公交项目。2017年7月21日,邾城公交项目高压箱变顺利完成送电。为了让客户在工作日第一天顺利充电,保证公交如期投入运营。7月2...
发表于 2017-07-29 07:34:31
懂的可乐 :
第一张于总的头型太杀马特了。院兄辛苦
特锐德高级副总裁雷博克先生在生日会上金句不断,言语中充满西式幽默:“当中国新能源产业如火如荼时,美国、西欧国家却还在呼呼大睡……A promise, we will become NO.1 in the world! ”这位洋战友,在了解到战友们如何让特来电步步领先时,感慨地说特来电未来必将成为新能源产业的世界第一。
发表于 2017-07-29 09:41:27
哎 老生口 编这点东西不容易啊!无论你如何行骗也改变不了这票继续深跌的结局,像你做苟做到这。地步也确实不容易呢,几年了一直兢兢业业,为。于缺德处生入屎,在股吧里还要天天被人问候你全家,老苟你辛苦啦
发表于 2017-07-29 10:20:30
… 三秒男人名不虚传
发表于 2017-07-29 11:15:03
强烈建议贵公司中报高
发表于 2017-07-30 06:22:45
孽畜研究院 :
哎 老生口 编这点东西不容易啊!无论你如何行骗也改变不了这票继续深跌的结局,像你做苟做到这。地步也确实不容易呢,几年了一直兢兢业业,为。于缺德处生入屎,在股吧里还要天天被人问候你全家,老苟你辛苦啦
新缰杂毛狗!哪里逃!看刀!咔嚓!呜呼!si了!哈哈哈![微笑]
发表于 2017-07-30 07:50:54
开启共享创富模式 北汽特来电发布“电主计划” 2017-07-29
e充网车友会 充电桩是用户行为、车辆信息、能量和互联网的入口,在产业发展中扮演着举足轻重的
作用。由于充电桩天然的具有公共产品的属性,因此重资产、投资回报周期长成为行业发展过程中不
得不面临的问题,在新能源汽车保有量较低的现状下,这种情况更为凸显。伴随着行业的发展,充电
桩领域的模式探索和创新一直没有中断。
7月29日,北汽特来电在北京亦庄丰大国际酒店举办“全城来电·争作电主”北汽特来电E-person 计
划发布暨卫蓝充电站上线活动。特来电副总裁,北汽特来电董事长杨晓伟;北汽新能源营销公司委
副书记、纪委书...
发表于 2017-07-30 09:41:37
润用于分红的
发表于 2017-07-30 09:47:10
暴跌中眼看
发表于 2017-07-31 14:07:06
你,女,马,死,了
发表于 2017-07-31 14:08:09
你,女,马,死,了
发表于 2017-07-31 14:16:59
Smile期待 :
你,女,马,死,了
小丑,滚![微笑]
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