“退市” 定了!
建车B资讯
2024-06-14 23:12:10
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来源:中国基金报

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  6月14日,建车B公告称,公司收盘市值已连续二十个交易日低于3亿元,触发交易类强制退市指标中的市值退市指标,自6月17日开市起停牌。

  至此,建车B成为首只因市值原因退市的股票,市值退市指标的威力得以呈现。

  目前,市值低于3亿元的上市公司包括:*ST深天、*ST美讯、宁通信B、汇丽B,还有市值在3亿元至4亿元的多家上市公司,正面临市值退市压力。

触发市值退市指标

  按深证综指采用的上周最后一个交易日(6月7日)外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币91.037元计算,建车B在6月14日收盘市值1.33亿元,已连续二十个交易日每日股票收盘市值低于3亿元。

  根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第(七)项规定,在深圳证券交易所仅发行B股股票的上市公司,如果连续二十个交易日的每日股票收盘市值均低于3 亿元,公司股票将被终止上市交易。

  记者注意到,建车B在拉响市值退市警报不久,其控股股东便开始采取多项措施“自救”,包含控股权划转和增持股份。

  其中,建车B控股股东的一致行动人中汇富通投资有限公司、南方工业国际控股(香港)有限公司,计划自5月27日起6个月内,拟以自有资金150万元至300万元增持建车B股份。

  5月31日至6月13日,中汇富通投资有限公司、南方工业国际控股(香港)有限公司累计增持建车B股份166.32万股,增持金额合计321.58万元,已在承诺期内实施完毕。

  从当前结果来看,上述措施未能阻止建车B触发市值退市指标。业内人士分析,风险警示企业通过市值管理等手段“自救”并不容易,特别是在基本面没有重大转变的情况下。

  建车B主要从事生产销售汽车空调压缩机,2023年营业收入4.64亿元,同比下降2.12%;归母净利润亏损6933.13万元,同比下降74.49%。

市值退市威力持续凸显

  除了建车B成为“市值退第一股”,自4月以来还有*ST深天、*ST美讯、宁通信B、汇丽B发布退市风险提示公告,原因是可能触发市值退市标准。

  其中,截至6月14日收盘,*ST深天市值2.82亿元,已经连续8个交易日市值低于3亿元;*ST美讯市值2.88亿元,已经连续7个交易日市值低于3亿元。

  市值退市指标正持续发挥威力,并且监管部门加大了市值退市力度。

  4月中旬,资本市场第三个“国九条”出台,明确提出“加快形成应退尽退、及时出清的常态化退市格局”,此后上交所、深交所修订完善了相关退市规则,包含市值退市指标的修订。

  具体来看,主板A股(含A+B股)公司的市值退市标准,将自10月30日开始从3亿元提高至5亿元,4月30日至10月30日为过渡期,市值退市标准仍为3亿元;B股、创业板及科创板公司的市值退市标准维持3亿元不变。

  南开大学金融发展研究院院长田利辉分析,市值退市有助于维护市场秩序,保障投资者权益,防止市场出现过度投机和泡沫现象。同时,市值退市是一种有效的市场约束机制,能够促使上市公司加强市值管理,提升公司治理水平。

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