公告日期：2017-05-24

证券代码：002858 证券简称：力盛赛车



上海力盛赛车文化股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2017-005

投资者关系活动类别 √特定对象调研 □分析师会议

□媒体采访 □业绩说明会

□新闻发布会 □路演活动

□现场参观

□其他 （请文字说明其他活动内容）

参与单位名称及人员姓名 招商证券 方光照

国联安基金 潘明

时间 2017年5月23日14:00-15:00

地点 上海市长宁区福泉北路518号8座2楼 力盛赛车办公室

上市公司

接待人员姓名 上海力盛赛车股份有限公司董事长/总经理 夏青

上海力盛赛车股份有限公司董事/副总经理/董事会秘书 张国江

投资者关系活动主要内容介绍 一、公司董事、副总经理、董事会秘书张国江先生向调研人员介绍调研相关注意事项、签署承诺书



二、问答环节

Q1：在媒体方面，公司有没有自己的资源？

A1：我们有自己做赛事推广的子公司，占60%多的股权，移动互联网的发展有点超出预期，我们在媒体这一块支出比较多，收入也有，腾讯是我们比较大的客户。



Q2:现在的赛事主要依靠赞助，TO B的比较多是吗？未来体育赛事变现模式您是怎么看的？

A2：其实，我们还是TO C到TO B，因为我们是从对C端的影响来接触B的，但是从财务上来讲，公司做国家级顶级赛事的，一般不会做很大的量。我们的赛车场业务有一个体系，最上层的需要FIA认证的国际标准赛车场。中间层是我们建设的力盛汽车体验中心，不用来赛车，不需要FIA认证，只是做速度体验。最下面是卡丁车，速度比较慢，娱乐性比较多。赛车场的营业模式很简单，TO B类的基本就是赛事和汽车厂商大的活动，TO C类是培训、试乘试驾这一块。能真正赚钱的赛车场主要是这样几类：第一类是投入产出比跟地理位置特别合适，第二类是市场商业环境要好，第三是竞争优势突出。因此在场地选择上，我们还是会非常慎重，这也是我们场地建的不多的原因之一。此外，我们比较注重企业可持续发展，在这个行业已经做了十几年了，我们对自己的团队经营很有信心。现在公司已经上市了，我们会稳健的前行。



Q3：收入来源如何？

A3：目前赛事这块是最大的业务，与场地经营和赛车队运营形成了一个闭环。场地经营聚焦在最有收入来源的领域，电视技术的出现，使得赛事开始有转播价值，目前为止赛事转播收入还是国外各个赛事行业重要收入来源。而我们做场地赛，首先可以全程转播；其次中国房车锦标赛（CTCC），聚焦在市场中车型较多一类车，可以增加收看观众，自然会吸引广告商。



Q4：未来增长的空间？

A4：力盛赛车之所以没叫力盛体育，是因为赛车本身市场很大，背后的汽车市场更大，年轻人购车数量还将不断增加，由于驾车群体的年轻化，改装需求将增加，改装是为个性化服务的，因此赛车能够起到引领作用。



Q5：力盛现在主要是线下赛事，那么对赛车用户培养，以及线上赛车媒体、论坛方面有什么布局？

A5：媒体现在是充分竞争的行业，我们更注重内容，让媒体帮助传播。在培养和影响群体上，首先是儿童培训，卡丁车投资小，网点多，我们可以根据区域收支等因素布局娱乐型卡丁车和专业型卡丁车。其次，关注赛车类游戏，将公司自有赛车品牌IP进行输出，给游戏厂商改编。另外力盛赛车目前只做高端的赛车培训，后面会增加对业余选手的培训，增加培养用户数量。



Q6：赛车行业目前的壁垒在哪，公司有什么样的竞争对手？

A6：首先产业链像我们这么长的公司不多；其次，由于行业特性，进入这个行业的公司经常一段时间不盈利就退出了，存在一定行业壁垒。



Q7：汽车厂商会自己去举办自己的赛事吗？

A7：有几类不同的厂商，一类厂商像宝马、保时捷，他们会举办赛事但他们举办的赛事不以盈利为目的，反而要从市场部门拿钱进行赛事投资，与我们没有可比性，不与我们竞争。这些单一品牌厂商反而是我们一些赛事的客户，合作赛事收入就是与他们合作的收入。另一类厂商不光自己做赛事，还要支持车队参加比赛，就是现在的CTCC中国房车锦标赛，现在有八个厂商、八支厂商队在里面。第三种比较特殊就是吉利，比如明泰集团下的赛事，把它当成产业来做，自建赛车场，拥有比赛，但厂商自己办比赛局限性比较大，因此第三方的平台就很受欢迎。



Q8：公司又办赛事又有自己的车队，对赛事会不会有影响？

A8: 公司2001年就拥有上汽大众333车队，2009年开始接手赛事，车队的历史比赛事的历史还要长，拿到CTCC赛事运营权之后就不再新增大型车队运营，未来会……

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